Wenn Sie Ihren NIU vor Wind und Wetter schützen wollen ist diese Original NIU - Abdeckplane ideal dafür. Zusammengefaltet ist sie kompakt und einfach zu transportieren. Abmessungen: 177x18x109cm Material: 190T Taft

Stromfahrzeuge.at präsentiert den High-Tech-Elektroroller NIU MQi+ Sport   Mit sensationeller Ausstattung, einzigartigem Design, Top-Qualität und bestem Preis-Leistungsverhältniswird er als Nachfolger für den M Pro ins Rennen geschickt und hat einige Verbesserungen vorzuweisen: Zwei Sitzplätze 48V 42Ah Akku (2kWh) bis zu 100km Reichweite    Von Grund auf kompromisslos als Elektrofahrzeug konstruiert Nach dem großen Erfolg des NIU N1s ist jetzt auch der kleine, zweisitzige Bruder - NIU MQi+ am Start. Ebenso wie der N1 hat der MQi+ einen herausnehmbaren Akkus und ist mit nur 69kg (fahrbereit) ein echtes Leichtgewicht. Schon beim ersten Blick auf dieses Modell wird klar: hier wurde nicht wie üblich ein Elektroantrieb in ein bestehendes Fahrzeug gezwängt, sondern der MQi+ wurde von Grund auf kompromisslos als Elektrofahrzeug konstruiert. Der herausnehmbare Akku mit Panasonic-Lithium-Zellen befindet sich unter dem Sitz.   Herausnehmbarer Akku mit Panasonic-Lithium-Zellen Mit einem Gewicht von nur ca. 10kg kann das mit wenigen Handgriffen herausnehmbare Akkupack auch bequem in die Wohnung oder ins Büro mitgenommen werden. Keine Lademöglichkeit in der Garage oder auf dem Parkplatz zu haben ist also ab sofort kein Grund mehr, keinen Elektroroller anzuschaffen. Trotz des geringen Gewichts bietet der Akku stolze 2.016 Wh!! Kapazität, was für realistische 80km Reichweite sorgt. Ein eigens entwickeltes Batteriemanagementsystem (BMS) schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überhitzung und Überspannung und garantiert so eine lange Akkulebensdauer.   Bosch-Motor mit Energierückgewinnung Beim Antrieb setzt NIU ganz auf deutsche Ingenieurskunst. Der bürstenlose Radnabenmotor mit 1,8 kW peak wurde zusammen mit Bosch konstruiert und bietet ein Drehmoment von fast schon unglaublichen 40 Nm. Der Motor sorgt aber nicht nur für starken Vortrieb, sondern unterstützt die serienmäßigen Scheibenbremsen auch beim Abbremsen. So wird nicht nur beim Bremsen bis zu 10% der kinetischen Energie zurückgewonnen und in den Akku gespeist, sondern auch der Bremsweg erheblich reduziert.   Mit der App alles unter Kontrolle Auch beim Thema Kommunikation ist der M+ seiner Zeit weit voraus. Dank eingebautem GPRS/GSM-Modul lässt er sich mit dem Smartphone verbinden und kann jederzeit (z.B. im Fall eines Diebstahls) geortet werden. Über die Smartphone-App können zurückgelegte Strecken und viele Statistiken abgerufen werden und falls der Roller einmal ein Problem haben sollte können über die App Fehler ausgelesen und die nächstgelegene Werkstatt gefunden werden.   Ausschließlich LEDs Dass im NIU M1 ausschließlich LEDs verwendet werden hat nicht nur optische Gründe. LEDs sind bekanntermaßen sehr langlebig und verbrauchen wenig Energie. So bleibt mehr Energie für das Fahren übrig und geht nicht als Abwärme verloren, wie es bei konventionellen Glühlampen der Fall ist. Anders als die meisten Elektrorollerhersteller, die vorhandene, meist klassischen italienischen Rollern ähneln wollende Designs verwenden, wurde der M1 mit einem klaren, zeitgemäßen und einzigartigen Design eingekleidet, das von Grund auf für Elektroantrieb geschaffen wurde und perfekt das topmoderne Innenleben des Fahrzeugs widerspiegelt.   Nagelneue Fabrik mit Top-Qualitätsstandards Für die Produktion wurde in Changzhou (China) eine nagelneue, 20.000 m² große Fabrik mit einer Jahreskapazität von 1,5 Millionen Fahrzeugen hochgezogen, in der über 200 top-motivierte Mitarbeiter nach europäischen Qualitätsstandards die Roller bauen, die das hundertköpfige Management- und Entwicklungsteam in Beijing und Shanghai, unter denen sich zahlreiche Absolventinnen und Absolventen internationaler Top-Universitäten finden, konstruiert und weltweit vermarktet.   Fazit: der NIU M+ stellt technisch so ziemlich alles in den Schatten, was im Bereich der Leichtkraftroller angeboten wird und gleichzeitig günstiger als fast alle elektrischen Mitbewerber. Nicht nur aus ökologischen Gründen kann er als mehr als attraktive Alternative zum Benzinroller angesehen werden. Keine Frage also, dass der NIU M+ der leichten Elektromobilität einen ordentlichen Schub verpassen wird!            

  SILENCE S01 - Öamtc-Testsiegerauch bekannt als SEAT MO 125(wird bei Silence gefertigt)   FAHRZEUGDATEN: 100km/h Höchstgeschwindigkeit Li-Ion Akku mit 5,6kWh 127km Reichweite (nach L3e WMTC) 9kW Spitzenleistung  von 0-50km/h in 3,9 Sek. Stauraum für zwei Helme 3 Jahre Garantie auf den Akku...   FAHRMODI:ECO: im ECO-Modus fährt der Roller mit gedrosselter Beschleunigung los und riegelt bei 75km/h ab.CITY: standardmäßig befindet sich der S01 im City-Modus (85km/h), welcher für ein ausgewogenes Reichweiten/Leistungs - Verhältnis sorgt.SPORT: Im Sport-Modus wird die volle Leistung freigeschalten und der Motor entfaltet seine volle Power von 9kW und erlangt eine Höchstgeschwindigkeit von 100km/h. Und wenn es beim ranchieren schnell gehen soll, ist sogar ein Rückwärtsgang verbaut, dieser wird per Drucktaster mit dem linken Zeigefinger bedient. MOTOR:Der S01 verfügt über einen bärenstarken Radnabenmotor mit einer Nennleistung von 7kW und einer Spitzenleistung von 9kW. Das entspricht ungefähr einem 300ccm Roller und sorgt für ein sportliches Fahrerlebnis. Montiert ist der Motor auf einer Einarmschwinge, das erleichtert den Reifenwechsel enorm.  AKKU:Einen der gößten Batteriekapazitäten am Motorradrollermarkt bietet der Silence S01. Die 5,6kWh große und 40kg schwere Lithium-Ion (Li-Ion) Batterie ist entnehmbar und kann dank des innovativen "Trolley-Systems" einfach zur nächstgelegenen Steckdose gezogen werden. Der große Akku wurde optimal, also so tief wie möglich im Rahmen platziert um den Schwerpunkt nach unten zu bringen und somit die Fahrdynamik positiv zu beeinflussen. Das Ladegerät mit 600W ist im Akku verbaut, es wird also nur ein Kaltgerätekabel zum Laden benötigt.Um die Lebensdauer der Batterie zu verlängern wurde sogar eine 55W Heizung für das Laden bei tiefen Temperaturen verbaut.Die Ladedauer beläuft sich auf ca. 8h, wenn der Akku komplett leer ist, es kann aber jederzeit nachgeladen werden.    FAHRWERK:Dank der großen 15" Bereifung vorne, 14" hinten und hochwertigen Hydraulikdämpfern schluckt der Silence S01 auch unebene Straßen zuverlässig. Der Roller kommt übrigens bereits ab Werk mit Pirelli - Reifen, die für kurze Bremswege und sicheren Kurvengrip sorgen.BREMSE: Das CBS (Combined Brake System) sorgt für eine maximale Verzögerung. Bei Betätigung der hinteren Bremse (links) werden automatisch beide Reifen gebremst. Auch beim Bremsen mit der Vorderbremse beginnt der Hinterreifen zu rekuperieren, speist also die Bremsenergie wieder zurück in den Akku und optimiert so den Bremsweg.   STAURAUM:Sie wollen einen Helm sicher verstauen? Mit dem Silence S01 ist es sogar möglich zwei! Helme in der Sitzbank unter zu bringen. APP-Anbindung:Die Restreichweite bzw. die verbleibende Ladedauer sowie der Standort und die bereits zurückgelegte Strecke kann jederzeit mit dem Smartphone-App ausgelesen werden. Das GPS-Modul sorgt so auch für einen optimalen Diebstahlschutz. BELEUCHTUNG:Bei der Beleuchtung wurde, auch wie bei den meisten Mitbewerbern, auf moderne LED-Licht gesetzt. Diese ist wartungsfrei und trägt der Fahrsicherheit bei Tag und Nacht bei.   DISPLAY:Der digitale Tachometer zeigt Geschwindigkeit, Restreichweite, Ladezustand in Prozent, die Umgebungs- so wie die Motortemperatur, die Uhrzeit und die Tages- bzw. Gesamtkilometer an.   FAZIT:Der spanische Rollerhersteller Silence hat es tatsächlich geschafft ein Elektromotorrad zu produzieren, an dem wir kaum Kritik üben können und das made in Europe!  Die 100km/h und realistische 100km Reichweite reichen vollkommen für den klassischen Pendler und auch ein Einkauf kann, dank des riesigen Stauraums in der Sitzmulde und dem optionalen Topcase easy erledigt werden.    Eine Probefahrt lohnt sich in jedem Fall und ist jederzeit möglich.