STARK VARG EX FACTORY
16.990,00 €
Nicht mehr verfügbar
Produktinformationen "STARK VARG EX FACTORY"
STARK VARG EX FACTORY EDITION – LIMITIERT. RENNERPROBT. KOMPROMISSLOS.
Die Stark VARG EX Factory Edition ist die exklusivste und leistungsfähigste Enduro, die Stark Future jemals gebaut hat. Basierend auf der bereits revolutionären VARG EX kombiniert die Factory Edition modernste Elektromobilität mit direkt aus dem Rennsport übernommener Technik – entwickelt in internationalen Wettbewerben wie EnduroGP, SuperEnduro und Erzbergrodeo.
Weltweit werden lediglich 300 Stück der VARG EX Factory Edition produziert. Jede einzelne Maschine wird von den Technikern des Stark-Werksrennteams vorbereitet und mit hochwertigen Factory-Komponenten ausgestattet.
Was macht die Factory Edition besser als die normale VARG EX?
- KYB Factory A-Kit Fahrwerk mit Kashima-Beschichtung und DLC-beschichteten Komponenten – direkt aus dem Profi-Rennsport.
- Dynamic Traction Control für maximale Traktion und Kontrolle auf jedem Untergrund.
- Titan-Schraubensatz und Titan-Fußrasten reduzieren das Gewicht um rund 1,1 kg.
- CNC-gefräste Factory-Gabelbrücken für noch präziseres Handling.
- Grip-Sitzbank für besseren Halt bei aggressiver Fahrweise.
- Front- und Heck-Bremsscheibenschutz für maximalen Schutz im harten Enduro-Einsatz.
- Exklusive Factory Edition Grafiken in Forest Grey.
- Handgefertigte Werksabstimmung inklusive Fahrwerkssetup passend zum Fahrergewicht.
Die bekannte VARG Power – jetzt auf Factory-Niveau
- Bis zu 80 PS Spitzenleistung
- 978 Nm Drehmoment am Hinterrad
- 7,2 kWh Hochleistungsbatterie
- Bis zu 6 Stunden Fahrzeit je nach Einsatzbereich
- Straßenzulassung für Europa
- Volle Individualisierung der Leistungsentfaltung über die Stark App
- Navigation, Streckenaufzeichnung und erweiterte Fahrmodi
Gebaut für Fahrer, die keine Kompromisse eingehen
Die Factory Edition liefert keine zusätzliche Leistung gegenüber der VARG EX – sie ermöglicht dir jedoch, die vorhandene Leistung noch präziser und schneller auf den Boden zu bringen. Das Ergebnis sind mehr Traktion, mehr Kontrolle, weniger Ermüdung und schnellere Rundenzeiten.
Mit dem weltweit ersten serienmäßigen KYB Factory A-Kit Fahrwerk in einem Produktionsmotorrad setzt die VARG EX Factory Edition neue Maßstäbe im elektrischen Enduro-Segment.
Dein Stark VARG Factory Partner in Österreich
Als größter STARK VARG Händler Österreichs bieten wir nicht nur Beratung und Verkauf, sondern auch eine eigene Fachwerkstatt, umfangreiche Erfahrung mit der gesamten VARG-Modellpalette sowie einen großen Lagerbestand an Ersatz- und Verschleißteilen. Dadurch garantieren wir schnelle Verfügbarkeit, kompetenten Service und professionelle Betreuung auch nach dem Kauf.
Die Stark VARG EX Factory Edition ist keine Sonderlackierung – sie ist die konsequente Weiterentwicklung der erfolgreichsten Elektro-Enduro der Welt.
| Abmessungen LxBxH: | 202x81x127cm |
|---|---|
| Akku: | Li-Ion 7,2kWh |
| Beleuchtung: | LED 4000lm |
| Bremsen: | Brembo 1-Kolben 220mm hi, Brembo 2-Kolben 260mm vo |
| Farbe: | Forest Grey |
| Federung: | KYB 300mm Federweg, KYB 303mm Federweg hi |
| Geschwindigkeit: | 138km/h |
| Gewicht inkl. Akku: | 118,9kg |
| Kraftübertragung: | Kette 520 RK MXU UW-Ring |
| Ladedauer: | 2 Std 3,3kW |
| Leistung (Watt): | 60kW |
| Motor: | Mittelmotor mit Kettenantrieb |
| Reichweite: | 140km |
| Reifendimension: | 90/90-21 vo, 140/80-18 hi |
| Sattelhöhe: | 97cm |
| Tachometer: | ARKENSTONE - Android Smartphone |
| Zulassung: | L3e |
Accessory Items
Kompletter Spiegelsatz, speziell für die Modelle VARG EX und SM entwickelt.Eine praktische und langlebige Lösung, um die Originalspiegel zu ersetzen oder aufzuwerten, ohne das klare und funktionale Design der Maschine zu verändern.
Kompakt, leistungsstark und gebaut für Abenteuer Technische Daten Abmessungen: 14,7 × 6,1 × 25 cm Gewicht: 2,2 kg Ladeleistung: 3,3 kW Eingangsstrom: Max. 16 A Ladezeit (0–80 % bei 220 V): ca. 82 Minuten
Ersatz-Gasgriffeinheit für die Stark VARG MX 1.2, EX und SM. Einheit in Werksspezifikation, die die korrekte Kennlinie zwischen Drehwinkel und Ansprechverhalten beibehält. Direkt passendes Ersatzteil. Nicht mit der VARG MX 1.0 kompatibel.
Der Kotflügel der STARK FUTURE VARG SM ist im vergleic zur EX im 6cm kürzer.Warum ein kürzerer Koflügel? Auf Asphalt gibt es keinen Matsch, den man abhalten müsste — der Schutzbedarf ist also geringer. Ein kürzerer Kotflügel ermöglicht auch bessere Luftzirkulation zur Bremsanlage, was bei Supermotos (mit viel Vorderradbremseinsatz) hilft, die Bremse zu kühlen. und optisch sieht es natürlich auch nochmal deutlich sportlicher aus
Similar Items
Die SUR-RON ULTRABEE 2026 R (ROAD - Straßenbereifung) Nach dem großen Erfolg der SUR-RON ULTRABEE (meist verkauftes E-Motorrad 2024 in Österreich!) ist es jetzt Zeit für ein Upgrade mit dem wir selbst nicht gerechnet haben. Die ULTRABEE kann als Kleinmotorrad angemeldet werden und mit dem "kleinen" Führerschein A1 (ab 16Jahren) bzw. mit dem Code111* legal im Straßenverkehr bewegt werden (kein Motorradführerschein notwendig). Hier die Neuerungen bei der 2026er Version: Beschleunigung 0-50 km/h in 2 Sekunden. Spitzenleistung: 21 kW (Turbo), 18 kW (Sport). Neue optimierte goldene Vorderradgabel: Das Außrohr wurde auf eine Durchsteck-Bauweise umgestellt, wodurch die Wandstärke gleichmäßiger ist und die Gesamtrigidität des Stoßdämpfers um über 50 % verbessert wurde. Optimiertes Dämpfungssystem mit hydraulischen Puffereinheiten, das die Schlagfestigkeit um über 30 % erhöht. Antriebsmoment des Antriebsrads auf 511 N·m gesteigert. Schnellladung in 2,5 Stunden (20 %–80 %). Effiziente Reichweite: 115 km bei 50 km/h. Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h. Neues optimiertes Hochleistungs-Lithiumbatteriepaket: 74 V, 60 Ah. Leichtbauweise mit ausgewogener Leistungsabstimmung. Leistungsmodi: Eco / Daily / Sport / Rückwärts / Turbo. Kriechkontrollfunktion (in drei Stufen einstellbar). Verbesserte Primärantriebseinheit (Carbonfaser-Riemen + geschmiedete Riemenscheiben + Wolframkarbid-Beschichtung). Die Oberflächenhärte der Wolframkarbid-Riemenscheibe übersteigt Vickers HV1000, was dem Dreifachen der Härte von harteloxierten Riemenscheiben entspricht; die Verschleißfestigkeit wurde deutlich erhöht, während die Riemenfestigkeit um 60 % verbessert wurde. Verwendung einer neuen HairPin-Wickeltechnologie, die den Füllfaktor des Motors erheblich steigert und somit für höhere Effizienz sowie verbesserte Wärmeableitung sorgt. Sie ist eine voll ausgewachsene, aber mit ihren 85kg extrem leichte Motocross-Maschine und hat All-Terrain Reifen ab Werk montiert. (90/90-19 vo, 120/80-18 hi). Der Lithium-Ionen Akku mit einer Kapazität von 4,44kWh (74V/60Ah) reicht für eine realistische Reichweite von 80-100km und für bis zu 140km im Ecomodus (45km/h) Straßenbetrieb. Um den Akku entnehmen zu können, muss lediglich der Sitz abgenommen werden. Neu ist auch, dass das Ladegerät unter dem Sitz, also "On-board" mitgenommen werden kann. Die Reichweite bzw. Beschleunigung kann auch durch einen hocheffizienten Sinuswellen-Controller eingestellt werden, es git drei Fahrmodi ECO | DRIVE | SPORT .Im schnellsten der drei Fahrmodi erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 95km/h, den Sprung von 0-50 schafft sie dabei in gerade einmal 2,3 Sek!! Der bärenstarke Motor mit einer Nennleistung von 10,5kW und grandiosen 21kW Spitzenleistung (28,6PS!!) wird Endurofans auf jeden Fall ein Lächeln ins Gesicht zaubern. Die ULTRABEE kann als Kleinmotorrad angemeldet werden und mit dem "kleinen" Führerschein A1 (ab 16Jahren) bzw. mit dem Code111* legal im Straßenverkehr bewegt werden (kein Motorradführerschein notwendig). Einfach Termin vereinbaren und die ULTRABEE selbst erleben! *Code 111 - wenn du den Autoführerschein (B) bereits mindestens 5 Jahre besitzt, genügen 6 Fahrstunden (ohne Prüfung) bei einer Fahrschule um diese Kleinmotorräder fahren zu dürfen.