Der COLLY 1L - Ihr verlässlicher Transporter für weitläufige Firmenareale und Hallen erleichtert Ihnen bzw. Ihren Mitarbeitern den Arbeitsalltag. Dank seiner stabilen 3-Rad-Bauweise und einer Chassisbreite von 67cm, bietet dieser Transportroller einen hohen Fahrkomfort und eine sehr gute Standsicherheit. Der wartungsfreie Radnabenmotor (48V/500W) und die leistungsstarken Bleiakkus sind für den anspruchsvollen industriellen Einsatz prädestiniert. Kleinere Warenmengen (25kg) können im Lenkerkorb oder in optionalen Transportboxen transportiert werden. Durch die 3-Rad-Bauweise hat man eine sichere Fahrt und einen kleinen Wendekreis. Das Absteigen ist sicher und der Elektroroller bleibt dank der arretierbaren Feststellbremse in Parkstellung. Die einstellbare Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h und eine Akkuladung reicht für ca. 25 km Mit dem mitgelieferten Ladegerät kann der Transportroller dann an jeder 230 V-Steckdose in ca. 9h (über Nacht) wieder aufgeladen werden. Der Dreirad-Roller enthält 4x 12V/22Ah Akkus (1056Wh), deren Ladestand man auf der Batterie-Entladeanzeige am Lenker ablesen kann.Der COLLY 1 wird individuell auf Ihre Bedürfnisse angefertigt, auf Wunsch können Sie ihn sogar in Ihrer Fimenfarbe lackieren lassen. Die Lieferzeit dauert ca. 4 Wochen ab Bestelleingang.   Standard-Ausstattung: Rückwärtsgang Drehgriff-Fahrschalter am Lenker mit Akkuanzeige 2 Handbremshebel Sicherheitsfußschalter Parkbremse Klingel Lenkerkorb Optional lieferbar: Fußpedal mit Gas- und Bremsfunktion Wechselakku-Schublade Transportrahmen mit oder ohne Transportbox Transportrahmen mit Bodenblech Tachometer mit Kilometerzähler Geschwindigkeitsbegrenzer Gefederte Sattelstütze Gefederter Fahrersitz Rückenlehne Pannensichere Bereifung Spurlose Bereifung LED-Frontscheinwerfer, Rücklicht, Bremslicht, Bluespot, Klemmbrett / Schreibpult Sonderschließung u.v.m.  

  Der vielseitige Elektrotransporter COLLY 2L wird vor allem von Logistik- und Großhandelsunternehmen, Post- und Paketdienstleistern, Speditionen oder Produktionsbetrieben eingesetzt.  Seine stabile, 50 x 70 bzw. 80 x 70cm große Lastplattform ermöglicht den Transport von Ladegut mit 100 kg Maximalgewicht.   Vor allem in weitläufigen Anlagen hilft der COLLY 2L dabei, Arbeitsprozesse möglichst effizient zu gestalten. Auf der Lastplattform können Gegenstände zeit- und kraftsparend von A nach B transportiert werden.    Dank seiner stabilen 3-Rad-Bauweise und einer Chassisbreite von 70cm, bietet dieser Transportroller einen hohen Fahrkomfort und eine sehr gute Standsicherheit. Der wartungsfreie Radnabenmotor (48 V/500 W) und die leistungsstarken Blei- oder Lithiumakkus sind für den anspruchsvollen industriellen Einsatz prädestiniert.Der Lithium Ionen Akku hat den Vorteil, dass er die gut 3-fache Lebensdauer hat und dabei nur 8,8kg auf die Waage bringt (der Bleiakku hingegen 49,2kg!!)   Kleinere Warenmengen (25kg) können im Lenkerkorb oder in optionalen Transportboxen transportiert werden. Durch die 3-Rad-Bauweise hat man eine sichere Fahrt und einen kleinen Wendekreis. Bei uns werden die beiden hinteren Räder immer als Vollgummi ausgeführt, damit man die maximale Transportlast von 100kg bewältigen kann und sich dabei keine Gedanken über den Reifendruck machen muss.   Das Absteigen ist sicher und der Elektroroller bleibt dank der arretierbaren Feststellbremse in Parkstellung.   Die einstellbare Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h und eine Akkuladung reicht für ca. 25 km Mit dem mitgelieferten Ladegerät kann der Transportroller dann an jeder 230 V-Steckdose in ca. 9h (über Nacht) wieder aufgeladen werden.   Der Dreirad-Roller enthält entweder 4x 12V/36Ah Blei-Akkus (1728Wh) oder 48V 32Ah Li-Ionen Akkus (1,54 kWh), deren Ladestand man auf der Batterie-Entladeanzeige am Lenker ablesen kann.Der COLLY 2 wird individuell auf Ihre Bedürfnisse angefertigt, auf Wunsch können Sie ihn sogar in Ihrer Fimenfarbe lackieren lassen. Die Lieferzeit dauert ca. 4 Wochen ab Bestelleingang.   Standard-Ausstattung: Lastplattform Rückwärtsgang Drehgriff-Fahrschalter am Lenker mit Akkuanzeige 2 Handbremshebel Sicherheitsfußschalter Parkbremse Elektrische Klingel Lenkerkorb Optional lieferbar: Transportrahmen mit Bodenblech 60x40cm Diverse Aufbauten auf der Lastplattform (Ebenen, Kästen…) Geschwindigkeitsbegrenzer Gefederte Sattelstütze Gefederter Fahrersitz Rückenlehne Pannensichere Bereifung Spurlose Bereifung LED-Frontscheinwerfer, Rücklicht, Bremslicht, Bluespot, Klemmbrett / Schreibpult u.v.m.

Das Elektro-Lastendreirad NERO Thunder ist optimal für jeden Betrieb, Hof oder einfach nur zum Spaß.Der Alleskönner ist mit einem 600W Elektromotor und einer großen und kippbaren Ladefläche (142x98cm), auf die problemlos 300 kg zugeladen werden können, ausgestattet. Die starke und langlebige 60V 45 Ah-Batterie (2,7kWh) ist in 6-8 Stunden voll aufgeladen und bietet eine Reichweite von ca. 50-80 km.Die Maximalgeschwindigkeit beträgt 25 km/h, weshalb das Gerät gem. aktuellen gesetzlichen Vorschriften (in Österreich) wie ein Fahrrad eingestuft wird. Das heißt, dass Sie ohne Anmeldung auf allen Straßen fahren dürfen.Ein weiterer Vorteil des Geräts ist, dass der NERO Thunder auf der Hinterachse eine größere Luftbereifung montiert (4.00-12) hat.Unter dem Fahrersitz bietet das Elektro-Lastendreirad einen großzügigen Verstauraum. Dieser ist vor allem für persönliche Gegenstände sinnvoll, die auch regengeschützt aufbewahrt werden können. Zudem ist das Elektro-Lastendreirad NERO Thunder ist mit einem CE-Zertifikat ausgezeichnet. Der umwelt- und klimafreundliche Transporter benötigt quasi keine Wartung und ist extrem günstig in der Instandhaltung. Vom Fahrersitz aus haben Sie durch die Rückspiegel eine optimale Übersicht und über das digitale Tacho die Geschwindigkeit und den Ladezustand immer im Blick. Neben den 3 Geschwindigkeitsstufen und der mechanischen Untersetzung bietet das Lastendreirad zudem einen Rückwärtsgang.Aktuell gibt es auf den ohnehin unschlagbaren Preis auch die Möglichkeit, sich über eine Umweltförderung einen guten Teil des Rechnungsbetrages zurückzuholen. Für Private beträgt der Förderzuschuss € 850,- undfür Betriebe beträgt der Zuschuss 30 % des Nettopreises. Stellen Sie bequem einen Antrag über www.umweltfoerderung.at. Als Kunde haben Sie 9 Monate nach Kauf Zeit, um die Förderung zu beantragen. Voraussetzung ist der Zukauf von Ökostrom oder die eigene Erzeugung durch eine PV-Anlage. Als Zubehör können wir Ihnen anbieten:·       Stollenreifen = € 180,- inkl. MwSt.·       Fahrerkabine mit Frontscheibe und elektrischem Scheibenwischer = € 390,- inkl. MwSt.·       Planenaufbau für die Ladefläche = € 350,- inkl. MwSt.Freuen Sie sich auf ein Gerät mit quasi unendlich Einsatzmöglichkeiten!Auf das Elektro-Lastendreirad erhalten Sie 1 Jahr Garantie! 

Stromfahrzeuge.at präsentiert den High-Tech-Elektroroller NIU MQi+ Sport   Mit sensationeller Ausstattung, einzigartigem Design, Top-Qualität und bestem Preis-Leistungsverhältniswird er als Nachfolger für den M Pro ins Rennen geschickt und hat einige Verbesserungen vorzuweisen: Zwei Sitzplätze 48V 42Ah Akku (2kWh) bis zu 100km Reichweite    Von Grund auf kompromisslos als Elektrofahrzeug konstruiert Nach dem großen Erfolg des NIU N1s ist jetzt auch der kleine, zweisitzige Bruder - NIU MQi+ am Start. Ebenso wie der N1 hat der MQi+ einen herausnehmbaren Akkus und ist mit nur 69kg (fahrbereit) ein echtes Leichtgewicht. Schon beim ersten Blick auf dieses Modell wird klar: hier wurde nicht wie üblich ein Elektroantrieb in ein bestehendes Fahrzeug gezwängt, sondern der MQi+ wurde von Grund auf kompromisslos als Elektrofahrzeug konstruiert. Der herausnehmbare Akku mit Panasonic-Lithium-Zellen befindet sich unter dem Sitz.   Herausnehmbarer Akku mit Panasonic-Lithium-Zellen Mit einem Gewicht von nur ca. 10kg kann das mit wenigen Handgriffen herausnehmbare Akkupack auch bequem in die Wohnung oder ins Büro mitgenommen werden. Keine Lademöglichkeit in der Garage oder auf dem Parkplatz zu haben ist also ab sofort kein Grund mehr, keinen Elektroroller anzuschaffen. Trotz des geringen Gewichts bietet der Akku stolze 2.016 Wh!! Kapazität, was für realistische 80km Reichweite sorgt. Ein eigens entwickeltes Batteriemanagementsystem (BMS) schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überhitzung und Überspannung und garantiert so eine lange Akkulebensdauer.   Bosch-Motor mit Energierückgewinnung Beim Antrieb setzt NIU ganz auf deutsche Ingenieurskunst. Der bürstenlose Radnabenmotor mit 1,8 kW peak wurde zusammen mit Bosch konstruiert und bietet ein Drehmoment von fast schon unglaublichen 40 Nm. Der Motor sorgt aber nicht nur für starken Vortrieb, sondern unterstützt die serienmäßigen Scheibenbremsen auch beim Abbremsen. So wird nicht nur beim Bremsen bis zu 10% der kinetischen Energie zurückgewonnen und in den Akku gespeist, sondern auch der Bremsweg erheblich reduziert.   Mit der App alles unter Kontrolle Auch beim Thema Kommunikation ist der M+ seiner Zeit weit voraus. Dank eingebautem GPRS/GSM-Modul lässt er sich mit dem Smartphone verbinden und kann jederzeit (z.B. im Fall eines Diebstahls) geortet werden. Über die Smartphone-App können zurückgelegte Strecken und viele Statistiken abgerufen werden und falls der Roller einmal ein Problem haben sollte können über die App Fehler ausgelesen und die nächstgelegene Werkstatt gefunden werden.   Ausschließlich LEDs Dass im NIU M1 ausschließlich LEDs verwendet werden hat nicht nur optische Gründe. LEDs sind bekanntermaßen sehr langlebig und verbrauchen wenig Energie. So bleibt mehr Energie für das Fahren übrig und geht nicht als Abwärme verloren, wie es bei konventionellen Glühlampen der Fall ist. Anders als die meisten Elektrorollerhersteller, die vorhandene, meist klassischen italienischen Rollern ähneln wollende Designs verwenden, wurde der M1 mit einem klaren, zeitgemäßen und einzigartigen Design eingekleidet, das von Grund auf für Elektroantrieb geschaffen wurde und perfekt das topmoderne Innenleben des Fahrzeugs widerspiegelt.   Nagelneue Fabrik mit Top-Qualitätsstandards Für die Produktion wurde in Changzhou (China) eine nagelneue, 20.000 m² große Fabrik mit einer Jahreskapazität von 1,5 Millionen Fahrzeugen hochgezogen, in der über 200 top-motivierte Mitarbeiter nach europäischen Qualitätsstandards die Roller bauen, die das hundertköpfige Management- und Entwicklungsteam in Beijing und Shanghai, unter denen sich zahlreiche Absolventinnen und Absolventen internationaler Top-Universitäten finden, konstruiert und weltweit vermarktet.   Fazit: der NIU M+ stellt technisch so ziemlich alles in den Schatten, was im Bereich der Leichtkraftroller angeboten wird und gleichzeitig günstiger als fast alle elektrischen Mitbewerber. Nicht nur aus ökologischen Gründen kann er als mehr als attraktive Alternative zum Benzinroller angesehen werden. Keine Frage also, dass der NIU M+ der leichten Elektromobilität einen ordentlichen Schub verpassen wird!            

  NIU NQi CARGO 6035 Die NQi CARGO-Variante unterscheidet sich zum Standard NIU NQi Sport durch die "Bumper" an den kratzeranfällengen Stellen der Karosserie und einer verkürzten Sitzbank (Einsitzer). Das bringt den Schwerpunkt einer Transportbox weiter in das Zentrum des E-Rollers und erhöht somit die Nutzlast und unterbindet lässtige Schwingungen die sich aus Erfahrung auf den Lenker übertragen können.    Mit sensationeller Ausstattung, einzigartigem Design, Top-Qualität und bestem Preis-Leistungsverhältnis startet die neue E-Rollermarke NIU jetzt auch in Europa durch. Von Grund auf kompromisslos als Elektrofahrzeug konstruiert Das erste Modell für den europäischen Markt ist der NIU N1. Schon beim ersten Blick auf dieses Modell wird klar: hier wurde nicht wie üblich ein Elektroantrieb in ein bestehendes Fahrzeug gezwängt, sondern der N1 wurde von Grund auf kompromisslos als Elektrofahrzeug konstruiert. Der herausnehmbare Akku mit Panasonic-Lithium-Zellen befindet sich im Trittbrett. Dadurch erhält der Roller einen tieferen Schwerpunkt, was für eine bessere Straßenlage und sichereres Fahrverhalten sorgt. Außerdem bleibt so im Fach unter der Sitzbank auch ausreichend Platz. Herausnehmbarer Akku mit Panasonic-Lithium-Zellen Mit einem Gewicht von nur ca. 10 kg kann das mit wenigen Handgriffen herausnehmbare Akkupack auch bequem in die Wohnung oder ins Büro mitgenommen werden. Keine Lademöglichkeit in der Garage oder auf dem Parkplatz zu haben ist also ab sofort kein Grund mehr, keinen Elektroroller anzuschaffen. Trotz des geringen Gewichts bietet der Akku stolze 1.680 Wh Kapazität, was für bis zu 70 km Reichweite sorgt. Ein eigens entwickeltes Batteriemanagementsystem (BMS) schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überhitzung und Überspannung und garantiert so eine lange Akkulebensdauer. Bosch-Motor mit Energierückgewinnung Beim Antrieb setzt NIU ganz auf deutsche Ingenieurskunst. Der bürstenlose Radnabenmotor mit 2,4 kW wurde zusammen mit Bosch konstruiert und bietet ein Drehmoment von fast schon unglaublichen 110 Nm. Ein Wert, der von den meisten Benzinmotoren der 1-Liter-Klasse nicht erreicht wird. Der Motor sorgt aber nicht nur für starken Vortrieb, sondern unterstützt die serienmäßigen Scheibenbremsen auch beim Abbremsen. So wird nicht nur beim Bremsen bis zu 10% der kinetischen Energie zurückgewonnen und in den Akku gespeist, sondern auch der Bremsweg erheblich reduziert. Mit der App alles unter Kontrolle Auch beim Thema Kommunikation ist der N1 seiner Zeit weit voraus. Dank eingebautem GPS/GSM-Modul lässt er sich mit dem Smartphone verbinden und kann jederzeit (z.B. im Fall eines Diebstahls) geortet werden. Hadego bietet das GPS Tracking für 12 Monate gratis ein. Anschließend kann der Dienst für 3,75 EUR im Monat gekauft werden. Über die Smartphone-App können zurückgelegte Strecken und viele Statistiken abgerufen werden und falls der Roller einmal ein Problem haben sollte können über die App Fehler ausgelesen und die nächstgelegene Werkstatt gefunden werden. Ausschließlich LEDs Dass im NIU N1 ausschließlich LEDs verwendet werden hat nicht nur optische Gründe. LEDs sind bekanntermaßen sehr langlebig und verbrauchen wenig Energie. So bleibt mehr Energie für das Fahren übrig und geht nicht als Abwärme verloren, wie es bei konventionellen Glühlampen der Fall ist. Anders als die meisten Elektrorollerhersteller, die vorhandene, meist klassischen italienischen Rollern ähneln wollende Designs verwenden, wurde der N1 mit einem klaren, zeitgemäßen und einzigartigen Design eingekleidet, das von Grund auf für Elektroantrieb geschaffen wurde und perfekt das topmoderne Innenleben des Fahrzeugs widerspiegelt. Nagelneue Fabrik mit Top-Qualitätsstandards Für die Produktion wurde in Changzhou (China) eine nagelneue, 20.000 m² große Fabrik mit einer Jahreskapazität von 1,5 Millionen Fahrzeugen hochgezogen, in der über 200 top-motivierte Mitarbeiter nach europäischen Qualitätsstandards die Roller bauen, die das hundertköpfige Management- und Entwicklungsteam in Beijing und Shanghai, unter denen sich zahlreiche Absolventinnen und Absolventen internationaler Top-Universitäten finden, konstruiert und weltweit vermarktet. Sensationell günstiger Preis Bleibt bei diesem hochqualitativen und geradezu revolutionären Elektroroller noch die Frage nach dem Preis – und auch der hat es in sich. Mit einem unverbindlichen Verkaufspreis von nur 2.899 Euro inkl. MWSt. zählt der NIU N1 auch noch zu den günstigsten Elektrorollern mit Lithium-Akkus, die es auf dem Markt gibt und unterbietet auch noch so manchen Benzinroller der 50-cm³-Klasse. Fazit: der NIU N1 stellt technisch so ziemlich alles in den Schatten, was im Bereich der Leichtkraftroller angeboten wird und gleichzeitig günstiger als fast alle elektrischen Mitbewerber. Nicht nur aus ökologischen Gründen kann er als mehr als attraktive Alternative zum Benzinroller angesehen werden. Keine Frage also, dass der NIU N1 der leichten Elektromobilität einen ordentlichen Schub verpassen wird!   Hier auch noch ein ausführlicher Testbericht  von Autobild.de     Doch jetzt genug mit Zahlen, Daten, Fakten - für einen Probefahrttermin klicken Sie HIER!  

  SILENCE S01 - Öamtc-Testsiegerauch bekannt als SEAT MO 125(wird bei Silence gefertigt)   FAHRZEUGDATEN: 100km/h Höchstgeschwindigkeit Li-Ion Akku mit 5,6kWh 127km Reichweite (nach L3e WMTC) 9kW Spitzenleistung  von 0-50km/h in 3,9 Sek. Stauraum für zwei Helme 3 Jahre Garantie auf den Akku...   FAHRMODI:ECO: im ECO-Modus fährt der Roller mit gedrosselter Beschleunigung los und riegelt bei 75km/h ab.CITY: standardmäßig befindet sich der S01 im City-Modus (85km/h), welcher für ein ausgewogenes Reichweiten/Leistungs - Verhältnis sorgt.SPORT: Im Sport-Modus wird die volle Leistung freigeschalten und der Motor entfaltet seine volle Power von 9kW und erlangt eine Höchstgeschwindigkeit von 100km/h. Und wenn es beim ranchieren schnell gehen soll, ist sogar ein Rückwärtsgang verbaut, dieser wird per Drucktaster mit dem linken Zeigefinger bedient. MOTOR:Der S01 verfügt über einen bärenstarken Radnabenmotor mit einer Nennleistung von 7kW und einer Spitzenleistung von 9kW. Das entspricht ungefähr einem 300ccm Roller und sorgt für ein sportliches Fahrerlebnis. Montiert ist der Motor auf einer Einarmschwinge, das erleichtert den Reifenwechsel enorm.  AKKU:Einen der gößten Batteriekapazitäten am Motorradrollermarkt bietet der Silence S01. Die 5,6kWh große und 40kg schwere Lithium-Ion (Li-Ion) Batterie ist entnehmbar und kann dank des innovativen "Trolley-Systems" einfach zur nächstgelegenen Steckdose gezogen werden. Der große Akku wurde optimal, also so tief wie möglich im Rahmen platziert um den Schwerpunkt nach unten zu bringen und somit die Fahrdynamik positiv zu beeinflussen. Das Ladegerät mit 600W ist im Akku verbaut, es wird also nur ein Kaltgerätekabel zum Laden benötigt.Um die Lebensdauer der Batterie zu verlängern wurde sogar eine 55W Heizung für das Laden bei tiefen Temperaturen verbaut.Die Ladedauer beläuft sich auf ca. 8h, wenn der Akku komplett leer ist, es kann aber jederzeit nachgeladen werden.    FAHRWERK:Dank der großen 15" Bereifung vorne, 14" hinten und hochwertigen Hydraulikdämpfern schluckt der Silence S01 auch unebene Straßen zuverlässig. Der Roller kommt übrigens bereits ab Werk mit Pirelli - Reifen, die für kurze Bremswege und sicheren Kurvengrip sorgen.BREMSE: Das CBS (Combined Brake System) sorgt für eine maximale Verzögerung. Bei Betätigung der hinteren Bremse (links) werden automatisch beide Reifen gebremst. Auch beim Bremsen mit der Vorderbremse beginnt der Hinterreifen zu rekuperieren, speist also die Bremsenergie wieder zurück in den Akku und optimiert so den Bremsweg.   STAURAUM:Sie wollen einen Helm sicher verstauen? Mit dem Silence S01 ist es sogar möglich zwei! Helme in der Sitzbank unter zu bringen. APP-Anbindung:Die Restreichweite bzw. die verbleibende Ladedauer sowie der Standort und die bereits zurückgelegte Strecke kann jederzeit mit dem Smartphone-App ausgelesen werden. Das GPS-Modul sorgt so auch für einen optimalen Diebstahlschutz. BELEUCHTUNG:Bei der Beleuchtung wurde, auch wie bei den meisten Mitbewerbern, auf moderne LED-Licht gesetzt. Diese ist wartungsfrei und trägt der Fahrsicherheit bei Tag und Nacht bei.   DISPLAY:Der digitale Tachometer zeigt Geschwindigkeit, Restreichweite, Ladezustand in Prozent, die Umgebungs- so wie die Motortemperatur, die Uhrzeit und die Tages- bzw. Gesamtkilometer an.   FAZIT:Der spanische Rollerhersteller Silence hat es tatsächlich geschafft ein Elektromotorrad zu produzieren, an dem wir kaum Kritik üben können und das made in Europe!  Die 100km/h und realistische 100km Reichweite reichen vollkommen für den klassischen Pendler und auch ein Einkauf kann, dank des riesigen Stauraums in der Sitzmulde und dem optionalen Topcase easy erledigt werden.    Eine Probefahrt lohnt sich in jedem Fall und ist jederzeit möglich.    

Der SILENCE S02 verfügt über dieselbe Technik, wie sein Bruder, S01 (Öamtc Testsieger) Der einzige Unterschied zwischen Silence S02 HS und S02 HS B2B, ist seine Typisierung als Einsitzer und hat somit eine max. Zuladung von 350kg!! Mit Hilfe von bis zu 200 Liter Topcases kann hier fast alles transportiert werden.Außerdem gibt es den B2B nur in Weiß.   Der S02 High Speed B2B ist ein wendiger und sehr gut manövrierbarer Motorrad-Roller mit einem Topspeed von 90km/h und hat dank seinem 9kW Radnabenmotor eine wahnwitzige Beschleunigung von 3,5sek von 0-50km/h! Er fällt mit seinem bürstenlosen 7 kW Motor (Spitzenleistung von 9 kW) in die 125ccm Klasse und kann somit bereits ab 16 Jahren im Straßenverkehr bewegt werden. Der geringe Sitz zu Boden - Abstand von 75 cm sorgt für einfaches Fahren für alle Körpergrößen, sogar ein Rückwärtsgang erleichtert das Handling des Silence S02 HS. FAHRZEUGDATEN: 90km/h Höchstgeschwindigkeit Li-Ion Akku mit 5,6kWh 127km Reichweite (nach L3e WMTC) 9kW Spitzenleistung  von 0-50km/h in 3,5 Sek. 3 Jahre Garantie auf den Akku...   FAHRMODI:ECO: im ECO-Modus fährt der Roller mit gedrosselter Beschleunigung los und riegelt bei 75km/h ab.CITY: standardmäßig befindet sich der S01 im City-Modus (85km/h), welcher für ein ausgewogenes Reichweiten/Leistungs - Verhältnis sorgt.SPORT: Im Sport-Modus wird die volle Leistung freigeschalten und der Motor entfaltet seine volle Power von 9kW und erlangt eine Höchstgeschwindigkeit von 90km/h. Und wenn es beim ranchieren schnell gehen soll, ist sogar ein Rückwärtsgang verbaut, dieser wird per Drucktaster mit dem linken Zeigefinger bedient. MOTOR:Der S01 verfügt über einen bärenstarken Radnabenmotor mit einer Nennleistung von 7kW und einer Spitzenleistung von 9kW. Das entspricht ungefähr einem 300ccm Roller und sorgt für ein sportliches Fahrerlebnis.Montiert ist der Motor auf einer Einarmschwinge, das erleichtert den Reifenwechsel enorm.  AKKU:Einen der größten Batteriekapazitäten am Motorradrollermarkt bietet der Silence S02. Die 5,6kWh große und 40kg schwere Lithium-Ion (Li-Ion) Batterie ist entnehmbar und kann dank des innovativen "Trolley-Systems" einfach zur nächstgelegenen Steckdose gezogen werden.Der große Akku wurde optimal, also so tief wie möglich im Rahmen platziert um den Schwerpunkt nach unten zu bringen und somit die Fahrdynamik positiv zu beeinflussen.Das Ladegerät mit 600W ist im Akku verbaut, es wird also nur ein Kaltgerätekabel zum Laden benötigt.Um die Lebensdauer der Batterie zu verlängern wurde sogar eine 55W Heizung für das Laden bei tiefen Temperaturen verbaut.Die Ladedauer beläuft sich auf ca. 8h, wenn der Akku komplett leer ist, es kann aber jederzeit nachgeladen werden.    FAHRWERK:Dank der großen Bereifung und hochwertigen Hydraulikdämpfern schluckt der Silence S02 auch unebene Straßen zuverlässig.BREMSE: Das CBS (Combined Brake System) sorgt für eine maximale Verzögerung. Bei Betätigung der hinteren Bremse (links) werden automatisch beide Reifen gebremst.Auch beim Bremsen mit der Vorderbremse beginnt der Hinterreifen zu rekuperieren, speist also die Bremsenergie wieder zurück in den Akku und optimiert so den Bremsweg und die Reichweite.   STAURAUM:Sie wollen einen Helm sicher verstauen?Mit dem Silence S01 ist es sogar möglich zwei! Helme in der Sitzbank unter zu bringen. APP-Anbindung:Die Restreichweite bzw. die verbleibende Ladedauer sowie der Standort und die bereits zurückgelegte Strecke kann jederzeit mit dem Smartphone-App ausgelesen werden. Das GPS-Modul sorgt so auch für einen optimalen Diebstahlschutz. BELEUCHTUNG:Bei der Beleuchtung wurde, auch wie bei den meisten Mitbewerbern, auf moderne LED-Licht gesetzt. Diese ist wartungsfrei und trägt der Fahrsicherheit bei Tag und Nacht bei. DISPLAY:Der digitale Tachometer zeigt Geschwindigkeit, Restreichweite, Ladezustand in Prozent, die Umgebungs- so wie die Motortemperatur, die Uhrzeit und die Tages- bzw. Gesamtkilometer an.   FAZIT:Der spanische Rollerhersteller Silence hat es tatsächlich geschafft ein Elektromotorrad zu produzieren, an dem wir kaum Kritik üben können und das made in Europe!  Die 90km/h und realistische 100km Reichweite reichen vollkommen für den klassischen Pendler und auch ein kleiner Einkauf kann mit dem optionalen Topcase easy erledigt werden.    App-Konnektivität zum Aufpreis von 300,- inkl. USt verfügbar! Mit der Silence App können Fahrzeugdaten wie Ladestand, CO2 Verbrauch oder Standort des Fahrzeugs gemütlich von zu Hause überprüft werden. Den "normalen" S02 HS gibt es auch in den Farben Anthrazit und Grün und ist als Zweisitzer zugelassen.  Eine Probefahrt lohnt sich in jedem Fall und ist jederzeit möglich.      

  SILENCE S04 Nanocar Vorgestellt wurde das praktische Nanocar bereits Ende 2021, nach unzähligen Tests und Weiterentwicklungen wurde jetzt endlich die Serienreife erreicht und die ersten Fahrzeuge sollen im Frühling 2023 ausgeliefert werden.Erste Vorführfahrzeuge sollen dann relativ zeitnah bei uns eintreffen - wenn du Interesse hast, lass dich gerne unter folgendem Link vormerken: PROBEFAHRT  Der S04 wird der perfekte Begleiter für dein Pendelstrecke und zwar komplett wetterunabhängig!Kommen werden 2 Varianten, eine 45km/h - Variante für die nur ein Mopedführerschein von nöten ist (ab 15 Jahre) und eine 90km/h Variante (L7e) dafür braucht man dann einen Autoführerschein.Praktischer Weise wird hier die Technik von den bereits bewähren S01 Motorrädern verbaut, weshalb auch die beiden Akkus entnommen werden können und auch extern geladen werden können. Der Preis steht leider noch nicht final fest, weshalb der angegebene Preis nur eine ungefährer Richtwert ist.   FAHRZEUGDATEN: 45 / 90km/h Höchstgeschwindigkeit Li-Ion Akku mit 2x 5,6kWh (11,2kWh) 127km Reichweite (nach L6e WMTC) 14kW (2x7kW) Spitzenleistung  3 Jahre Garantie auf den Akku...     MOTOREN:Der S04 verfügt über einen bärenstarken Radnabenmotor mit einer Nennleistung von 2x 7kW, welche für ein sportliches Fahrerlebnis sorgen. AKKU:Die beiden Akkus mit jeweils 5,6kWh sind entnehmbar und können dank des innovativen "Trolley-Systems" einfach zur nächstgelegenen Steckdose gezogen werden. Der große Akku wurde optimal, also so tief wie möglich im Rahmen platziert um den Schwerpunkt nach unten zu bringen und somit die Fahrdynamik positiv zu beeinflussen. Das Ladegerät mit 600W ist im Akku verbaut, es wird also nur ein Kaltgerätekabel zum Laden benötigt.Um die Lebensdauer der Batterie zu verlängern wurde sogar eine 55W Heizung für das Laden bei tiefen Temperaturen verbaut.Die Ladedauer beläuft sich auf ca. 8h, wenn der Akku komplett leer ist, es kann aber jederzeit nachgeladen werden.    FAHRWERK:Dank der 15" Bereifung und hochwertigen Hydraulikdämpfern schluckt der Silence S04 auch unebene Straßen zuverlässig. BREMSE: Das CBS (Combined Brake System) sorgt für eine maximale Verzögerung. Bei Betätigung der hinteren Bremse (links) werden automatisch beide Reifen gebremst. Auch beim Bremsen mit der Vorderbremse beginnt der Hinterreifen zu rekuperieren, speist also die Bremsenergie wieder zurück in den Akku und optimiert so den Bremsweg.   STAURAUM:Das Microcar schluckt mehr als man denkt, den Wocheneinkauf wird locker vom Kofferraum geschluckt. APP-Anbindung:Die Restreichweite bzw. die verbleibende Ladedauer sowie der Standort und die bereits zurückgelegte Strecke kann jederzeit mit dem Smartphone-App ausgelesen werden. Das GPS-Modul sorgt so auch für einen optimalen Diebstahlschutz. BELEUCHTUNG:Bei der Beleuchtung wurde, auch wie bei den meisten Mitbewerbern, auf moderne LED-Licht gesetzt. Diese ist wartungsfrei und trägt der Fahrsicherheit bei Tag und Nacht bei.   DISPLAY:Der digitale Tachometer zeigt Geschwindigkeit, Restreichweite, Ladezustand in Prozent, die Umgebungs- so wie die Motortemperatur, die Uhrzeit und die Tages- bzw. Gesamtkilometer an.   FAZIT:Der spanische Rollerhersteller Silence hat es tatsächlich geschafft ein Microcar zu produzieren, an dem wir kaum Kritik üben können und das made in Europe!  Die 90km/h und realistische 100km Reichweite reichen vollkommen für den klassischen Pendler und auch ein Einkauf kann, dank des riesigen Stauraums erledigt werden.    Eine Probefahrt lohnt sich in jedem Fall!    

  Die brandneue SUPERSOCO TS Street Hunter vereint das moderne Naked-Bike-Design mit zukunftsweisender Antriebstechnik. Rundum durchdachte Details und moderne Optik begeistern auf Anhieb. Die serienmäßige CBS-Bremsanlage und die beiden standardmäßig verbauten Akkus mit insgesamt 3,84kWh lassen dich auch auf langen Ausfahrten nicht im Stich!    Der Radnabenmotor (3.300 W) mit 3 Fahrstufen (1 = Eco, 2 = Normal, 3 = Sport), entfaltet beeindruckende Beschleunigung bis max. 45 km/h und unvergleichliche Dynamik in jeder Situation.   Die beiden entnehmbaren High Performance Lithium-Ionen-Akkus mit einer Kapazität von 2x 1,92kWh (60V 32Ah) befinden sich direkt im "Tank" vorm Fahrer. Darüber befindet sich das absperrbare Staufach (z. B. für das 10A Schnellladegerät).Die Aufladung erfolgt an jeder herkömmlichen 230 V Steckdose.   Scheinwerfer, Rücklicht und (integrierte) Blinker sind mit moderner LED Technik ausgestattet. Maximale Lichtausbeute, lange Lebensdauer und geringer Stromverbrauch sind somit garantiert.   Das klar ablesbare LCD-Display, passt sich dem Umgebungslicht an und zeigt alle wichtigen Informationen auf einen Blick.   Funkschlüssel/Keyless-Go-System macht die Bedienung Ihres SUPERSOCO Fahrzeuges noch einfacher. Diebstahlschutz ist serienmäßig mit on board.          

  Die brandneue SUPERSOCO TSx vereint das Naked-Bike-Design der TS mit der Technik der TC-Serie. Rundum durchdachte Details und moderne Naked-Bike-Optik begeistern auf Anhieb.   Der in Zusammenarbeit mit BOSCH entwickelte Radnabenmotor (max. 3.000 W) mit 3 Fahrstufen (1 = Eco, 2 = Normal, 3 = Sport), entfaltet beeindruckende Beschleunigung bis max. 45 km/h (gedrosselt), und unvergleichliche Dynamik in jeder Situation.   Bis zu 2 entnehmbare High Performance Lithium-Ionen-Akkus der neuesten Generation mit einer Kapazität von 1,8kWh (60V 30Ah). Aufladung an jeder herkömmlichen 230 V Steckdose. Platz für 2. Akku (optional) für noch mehr Reichweite.   Kombi-Bremssystem (CBS), mit Scheibenbremse vorne und hinten, sorgt für effiziente und sichere Verzögerung in jeder Fahrsituation.   Scheinwerfer, Rücklicht und (integrierte) Blinker sind mit moderner LED Technik ausgestattet. Maximale Lichtausbeute, lange Lebensdauer und geringer Stromverbrauch sind somit garantiert.   Das klar ablesbare LCD-Display, im Retro-Design, passt sich dem Umgebungslicht an und zeigt alle wichtigen Informationen auf einen Blick.   Funkschlüssel/Keyless-Go-System macht die Bedienung Ihres SUPERSOCO Fahrzeuges noch einfacher. Diebstahlschutz ist serienmäßig mit on board.   Im Akkufach in der Tankattrappe haben bis zu 2 herausnehmbare Lithium-Ionen-Akkus Platz. Darüber befindet sich das absperrbare Staufach (z. B. für Ihr SUPERSOCO Akku Ladegerät).   Die SUPERSOCO TSx ECO kommt im Vergleich zur normalen TSx ohne Smartphone-App also ohne dem 4G Modul aus und ist somit günstinger in der Anschaffung. Technisch sind die beiden Fahrzeuge gleich.