Die Apollo RFN setzt neue Maßstäbe im Bereich der leichten Motocross.Hier ein kurzer Vergleich:Sur-ron Lightbee X vs Apollo RFN:Akku: 2400WH (60V 40AH) vs 3182WH (74V 43AH)Leistung: 6KW vs 11KWRäder: schmale 19 Zoll Laufräder vs 19/18 hochwertiger MX LaufradsatzGröße: kurzer Radstand vs längerer RadstandFederung: sehr weich vs passend hartSitzbank: nicht brauchbar im MX Bereich vs lange MX Sitzbank Verkabelung: nicht wasserdicht vs tatsächlich wasserdichtÜbersetzung: Riemen/Kette vs Kette (kann nicht reißen)Fußrasten: Alu guss vs CNC Fußrasten mit PinsKotflügel: sehr klein vs groß und breitBashguard: dünn und klein vs groß und massiv

 Die Apollo RFN setzt neue Maßstäbe im Bereich der leichten Motocross.Hier ein kurzer Vergleich:Sur-ron Lightbee X vs Apollo RFN:Akku: 2400WH (60V 40AH) vs 3182WH (74V 43AH)Leistung: 6KW vs 11KWRäder: schmale 19 Zoll Laufräder vs 19/18 hochwertiger MX LaufradsatzGröße: kurzer Radstand vs längerer RadstandFederung: sehr weich vs passend hartSitzbank: nicht brauchbar im MX Bereich vs lange MX Sitzbank Verkabelung: nicht wasserdicht vs tatsächlich wasserdichtÜbersetzung: Riemen/Kette vs Kette (kann nicht reißen)Fußrasten: Alu guss vs CNC Fußrasten mit PinsKotflügel: sehr klein vs groß und breitBashguard: dünn und klein vs groß und massiv

E.F.O EB250P   Das Mopedfahrrad EB250P gilt in Österreich als Fahrrad, daher ist keine Anmeldung notwendig und auch die Helm- bzw. Führerscheinpflicht als auch die §57a (Pickerlüberprüfung) entfällt. Sobald man einen Fahrradführerschein hat kann man überall dort am Straßenverkehr teilnehmen wo man auch mit einem Fahrrad fahren darf (also auch am Fahrradweg). Es ist ein entnehmbarer Markenakku von LG verbaut der sich unter dem Sitz befindet. Mit dem 48V 31,2Ah (1,5kWh) Akku kommt man realistische 80km weit! Dank dem Lithium-Ionen Akku hat das Mopedfahrrad ein extrem geringes Gesamtgewicht von nur 58kg inkl. Akku. Auch die Lebensdauer des Akkus ist in etwa 3x so hoch wie bei einem Bleiakku. Dieses Modell eignet sich perfekt für Campingplätze und Fahrradwege. Der standardmäßig verbaute zweite Sitz inkl. Rückenlehne kann mit wenigen Schrauben abgebaut werden und durch ein TopCase für Einkäufe bzw. kleine Transporte (Helm, Ladegerät, Taschen...) ersetzt werden. Das LED Scheinwerferlicht sorgt für eine sichere Fahrt bei Tag und Nacht und dank den LED-Blinkern hat man die Hände beim Abbiegen immer sicher am Lenker. Für einen stabilen Stand sorgt der Hauptständer und auch ein Seitenständer ist ab Werk verbaut. Mithilfe des großen Display erkennen Sie sofort die wichtigsten Daten wie Geschwindigkeit, Akkustand und die Kilometerleistung.   Das Modell verfügt über ausgezeichnete hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten. Damit verzögert das Fahrzeug in jeder Lebenslage zuverlässig. Der EB250P hat zusätzlich auch noch eine Rekuperationsbremse (Motorbremse) wodurch die Bremsenergie wieder in den Akku zurück gespeißt wird und somit die Reichweite erhöht.   Die 16 Zoll Bereifung sorgt für ein sicheres Fahrverhalten und auch auf Schotterstraßen kommst du entspannt an dein Ziel.   Optional kann der Roller auch auf 40km/h optimiert werden, dann muss man allerdings eine Straßenzulassung beantragen und gilt nicht mehr als Fahrrad.   Dieses Modell ist mit entsprechendem Zubehör als Fahrzeug der Klasse L1-eB Zulassungsfähig (€100,- Aufpreis). So erhalten Sie die Möglichkeit € 450,00 Umweltförderung zu beantragen. Sie bekommen dazu von uns die nötigen Dokumente.    

  Nostalgie trifft Moderne Mit dem E.F.O ET3000 machst du optisch einen Ausflug in die Vergangenheit und reist technisch in die Zukunft. Vor allem Retrofans haben ihre Freude am Design mit schönen runden Formen – eine Hommage an die Zeit von Petticoat und Kofferradio. Dabei ergänzt sich der dominierende Grundton aus den aktuellen Modefarben schwarz glanz und silber matt ideal mit dem glänzenden Chrom von Spiegel und Gepäckträger sowie dem Aluminium am Lenker.   Elektrisch in die Zukunft fahren Der E.F.O ET3000 ist nicht nur stilvoll und schön, sondern auch praktisch. Der Lithium-Ionen-Wechsel-Akku wiegt nur rund 8 kg und lässt sich kinderleicht entnehmen und im Büro oder zuhause wieder aufladen. Mit einem vollen Akku kommst du rund 50 Kilometer weit, mit zwei Akkus die doppelte Strecke. Nach ca. 6 Stunden Ladezeit an einer haushaltsüblichen Steckdose kannst du wieder durchstarten. Rund 1.000 Vollladezyklen sind möglich, das reicht einige Jahre. Denk dran: Elektromobilität bei E.F.O ist alltagstauglich und nachweislich auf Dauer günstiger als bei benzinbetriebenen Fahrzeugen. Die große Sitzbank und der breite Lenker beim ET3000 bieten auch großen Fahrern viel Platz, samt Begleitung. Stauraum unter dem Sitz und ein Taschenhaken im Fußraum erleichtert dir die Mitnahme von noch mehr Gepäck. Ein farbig leuchtendes Cockpit und hydraulische Scheibenbremsen sind Standard. Und du fährst ohne KFZ-Steuer, denn du stößt mit dem e-Roller kein CO2 aus. Was hindert dich noch? Aufsitzen und los geht`s im Style der Sixties. Mit der Kraft von 3.000 Watt.  

  Nostalgie trifft Moderne Mit dem E.F.O EV2000 machst du optisch einen Ausflug in die 60er Jahre und reist technisch in die Zukunft. Vor allem Retrofans haben ihre Freude am Design mit schönen runden Formen – eine Hommage an die Zeit von Petticoat und Kofferradio. Dabei ergänzt sich der dominierende Grundton aus den aktuellen Modefarben military green und silber ideal mit dem glänzenden Chrom von Spiegel und Gepäckträger sowie dem Aluminium am Lenker.   Elektrisch in die Zukunft fahren Der E.F.O EV2000 ist nicht nur stilvoll und schön, sondern auch praktisch. Der Lithium-Ionen-Wechsel-Akku wiegt nur rund 8 kg und lässt sich kinderleicht entnehmen und im Büro oder zuhause wieder aufladen. Mit einem vollen Akku kommst du rund 50 Kilometer weit, mit zwei Akkus die doppelte Strecke. Nach ca. 6 Stunden Ladezeit an einer haushaltsüblichen Steckdose kannst du wieder durchstarten. Rund 1.000 Vollladezyklen sind möglich, das reicht einige Jahre. Denk dran: Elektromobilität bei E.F.O ist alltagstauglich und nachweislich auf Dauer günstiger als bei benzinbetriebenen Fahrzeugen. Die große Sitzbank und der breite Lenker beim EV 2000 bieten auch großen Fahrern viel Platz, samt Begleitung. Stauraum unter dem Sitz und ein Taschenhaken im Fußraum erleichtert dir die Mitnahme von noch mehr Gepäck. Ein farbig leuchtendes Cockpit und hydraulische Scheibenbremsen sind Standard. Und du fährst ohne KFZ-Steuer, denn du stößt mit dem e-Roller kein CO2 aus. Was hindert dich noch? Aufsitzen und los geht`s im Style der Sixties. Mit der Kraft von 2.000 Watt.  

NIU MQi GT 45km/h - Der Allrounder Von Grund auf neues Design + bewährter bzw. weiterentwickelter Technik 14" Bereifung  45km/h 120km Reichweite 3kWh Li.Ion Akku...  Der Unterschied zum NIU NQi Sport sind der größere Akku mit 3kWh statt 2kWh und die höhere Beinfreiheit sowie eine längere Sitzbank, was sich vor allem für den Beifahrer positiv auswirkt. Die beiden Akkus befinden sich außerdemunter der Sitzbank und nicht mehr im Trittbrett.   Bahnbrechende Leistung Schlüpfen Sie durch verwinkelte Straßen der Stadt oder fahren Sie die Hauptstraße entlang Boulevards mit Leichtigkeit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt knapp 50km/h und macht das pendeln in der Stadt und über Land schneller als je zuvor. Unglaubliches Fahrgefühl mit sanfter und dennoch kraftvoller Beschleunigung.   Neudefinierung intelligenter elektrischer Energie Längere Reichweite, mehr Leistung, hohe Energieeffizienz und ein sichereres Fahrerlebnis! Fahrt +120 km bei 45km/h Branchenführende Doppelbatterien mit 48V 31Ah-Batterien (je 1,5kWh) Schnellladung / herausnehmbar / leicht   Bahnbrechende Technologie Führendes Unternehmen für intelligentes Fahren. Verbessertes Cloud-Steuergerät Smartes Dashboard der neuen Generation Brandneue Smartphone App, die dich auf dem Laufenden hält   Erstklassiges Fahren und Kontrolle Komfortables Fahren auf allen Arten von Straßenbelägen Reifen mit 14" vergrößertem Durchmesser Ergonomisches Design Hochleistungs-Stoßdämpfer vorne und hinten   Der NIU MQi GT im Überblick: Der GT ist das perfekte Pendelfahrzeug und wird dir im urbanen Verkehrsdschungel enorm viel Freude bereiten KEIN STAU KEIN PARKPLATZ SUCHEN KEIN GESTANK sind nur ein paar der Vorteile die dir ein Elektroroller bringt. Der bärenstarke 3kW Bosch-Motor beschleunigt den NIU, auch bei Berganfahrten, spielend. Die Energie kommt beim MQi GT aus zwei herausnehmbaren EVE - Akkus mit jeweils 1,5kWh (48V 31Ah), was für realistische Reichweiten von ca. 120km reicht wofür Sie nur €0,60 investieren müssen (€0,2/kWh) Wartung - gibts kaum, lediglich Verschleißteile wie Bremsen und Reifen müssen gewechselt werden - alles andere ist berührungslos und somit wartungsfrei. Führerschein: Moped-, Auto- oder Motorradführerschein   Weitere Funktionen kennen wir bereits aus dem kleinen Bruder dem NIU NQi Sport: Smart Analyse per Handyapp (Reichweitenberechung, Standortbestimmung, Diebstahlschutz...) Intelligente Blinker (schaltet automatisch nach einer Kurve aus) Rekuperationsbremsen (Energierückgewinnung) Tempomat LED - Scheinwerfer + Blinker USB - Ladebuchse Cloud - ECU (Steuerung) Rollerupdates können per App durchgeführt werden   Probefahrtermin kann jederzeit telefonisch oder per Mail vereinbart werden.           

Stromfahrzeuge.at präsentiert den High-Tech-Elektroroller NIU MQi+ Sport   Mit sensationeller Ausstattung, einzigartigem Design, Top-Qualität und bestem Preis-Leistungsverhältniswird er als Nachfolger für den M Pro ins Rennen geschickt und hat einige Verbesserungen vorzuweisen: Zwei Sitzplätze 48V 42Ah Akku (2kWh) bis zu 100km Reichweite    Von Grund auf kompromisslos als Elektrofahrzeug konstruiert Nach dem großen Erfolg des NIU N1s ist jetzt auch der kleine, zweisitzige Bruder - NIU MQi+ am Start. Ebenso wie der N1 hat der MQi+ einen herausnehmbaren Akkus und ist mit nur 69kg (fahrbereit) ein echtes Leichtgewicht. Schon beim ersten Blick auf dieses Modell wird klar: hier wurde nicht wie üblich ein Elektroantrieb in ein bestehendes Fahrzeug gezwängt, sondern der MQi+ wurde von Grund auf kompromisslos als Elektrofahrzeug konstruiert. Der herausnehmbare Akku mit Panasonic-Lithium-Zellen befindet sich unter dem Sitz.   Herausnehmbarer Akku mit Panasonic-Lithium-Zellen Mit einem Gewicht von nur ca. 10kg kann das mit wenigen Handgriffen herausnehmbare Akkupack auch bequem in die Wohnung oder ins Büro mitgenommen werden. Keine Lademöglichkeit in der Garage oder auf dem Parkplatz zu haben ist also ab sofort kein Grund mehr, keinen Elektroroller anzuschaffen. Trotz des geringen Gewichts bietet der Akku stolze 2.016 Wh!! Kapazität, was für realistische 80km Reichweite sorgt. Ein eigens entwickeltes Batteriemanagementsystem (BMS) schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überhitzung und Überspannung und garantiert so eine lange Akkulebensdauer.   Bosch-Motor mit Energierückgewinnung Beim Antrieb setzt NIU ganz auf deutsche Ingenieurskunst. Der bürstenlose Radnabenmotor mit 1,8 kW peak wurde zusammen mit Bosch konstruiert und bietet ein Drehmoment von fast schon unglaublichen 40 Nm. Der Motor sorgt aber nicht nur für starken Vortrieb, sondern unterstützt die serienmäßigen Scheibenbremsen auch beim Abbremsen. So wird nicht nur beim Bremsen bis zu 10% der kinetischen Energie zurückgewonnen und in den Akku gespeist, sondern auch der Bremsweg erheblich reduziert.   Mit der App alles unter Kontrolle Auch beim Thema Kommunikation ist der M+ seiner Zeit weit voraus. Dank eingebautem GPRS/GSM-Modul lässt er sich mit dem Smartphone verbinden und kann jederzeit (z.B. im Fall eines Diebstahls) geortet werden. Über die Smartphone-App können zurückgelegte Strecken und viele Statistiken abgerufen werden und falls der Roller einmal ein Problem haben sollte können über die App Fehler ausgelesen und die nächstgelegene Werkstatt gefunden werden.   Ausschließlich LEDs Dass im NIU M1 ausschließlich LEDs verwendet werden hat nicht nur optische Gründe. LEDs sind bekanntermaßen sehr langlebig und verbrauchen wenig Energie. So bleibt mehr Energie für das Fahren übrig und geht nicht als Abwärme verloren, wie es bei konventionellen Glühlampen der Fall ist. Anders als die meisten Elektrorollerhersteller, die vorhandene, meist klassischen italienischen Rollern ähneln wollende Designs verwenden, wurde der M1 mit einem klaren, zeitgemäßen und einzigartigen Design eingekleidet, das von Grund auf für Elektroantrieb geschaffen wurde und perfekt das topmoderne Innenleben des Fahrzeugs widerspiegelt.   Nagelneue Fabrik mit Top-Qualitätsstandards Für die Produktion wurde in Changzhou (China) eine nagelneue, 20.000 m² große Fabrik mit einer Jahreskapazität von 1,5 Millionen Fahrzeugen hochgezogen, in der über 200 top-motivierte Mitarbeiter nach europäischen Qualitätsstandards die Roller bauen, die das hundertköpfige Management- und Entwicklungsteam in Beijing und Shanghai, unter denen sich zahlreiche Absolventinnen und Absolventen internationaler Top-Universitäten finden, konstruiert und weltweit vermarktet.   Fazit: der NIU M+ stellt technisch so ziemlich alles in den Schatten, was im Bereich der Leichtkraftroller angeboten wird und gleichzeitig günstiger als fast alle elektrischen Mitbewerber. Nicht nur aus ökologischen Gründen kann er als mehr als attraktive Alternative zum Benzinroller angesehen werden. Keine Frage also, dass der NIU M+ der leichten Elektromobilität einen ordentlichen Schub verpassen wird!            

  NIU NQi CARGO 6035 Die NQi CARGO-Variante unterscheidet sich zum Standard NIU NQi Sport durch die "Bumper" an den kratzeranfällengen Stellen der Karosserie und einer verkürzten Sitzbank (Einsitzer). Das bringt den Schwerpunkt einer Transportbox weiter in das Zentrum des E-Rollers und erhöht somit die Nutzlast und unterbindet lässtige Schwingungen die sich aus Erfahrung auf den Lenker übertragen können.    Mit sensationeller Ausstattung, einzigartigem Design, Top-Qualität und bestem Preis-Leistungsverhältnis startet die neue E-Rollermarke NIU jetzt auch in Europa durch. Von Grund auf kompromisslos als Elektrofahrzeug konstruiert Das erste Modell für den europäischen Markt ist der NIU N1. Schon beim ersten Blick auf dieses Modell wird klar: hier wurde nicht wie üblich ein Elektroantrieb in ein bestehendes Fahrzeug gezwängt, sondern der N1 wurde von Grund auf kompromisslos als Elektrofahrzeug konstruiert. Der herausnehmbare Akku mit Panasonic-Lithium-Zellen befindet sich im Trittbrett. Dadurch erhält der Roller einen tieferen Schwerpunkt, was für eine bessere Straßenlage und sichereres Fahrverhalten sorgt. Außerdem bleibt so im Fach unter der Sitzbank auch ausreichend Platz. Herausnehmbarer Akku mit Panasonic-Lithium-Zellen Mit einem Gewicht von nur ca. 10 kg kann das mit wenigen Handgriffen herausnehmbare Akkupack auch bequem in die Wohnung oder ins Büro mitgenommen werden. Keine Lademöglichkeit in der Garage oder auf dem Parkplatz zu haben ist also ab sofort kein Grund mehr, keinen Elektroroller anzuschaffen. Trotz des geringen Gewichts bietet der Akku stolze 1.680 Wh Kapazität, was für bis zu 70 km Reichweite sorgt. Ein eigens entwickeltes Batteriemanagementsystem (BMS) schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überhitzung und Überspannung und garantiert so eine lange Akkulebensdauer. Bosch-Motor mit Energierückgewinnung Beim Antrieb setzt NIU ganz auf deutsche Ingenieurskunst. Der bürstenlose Radnabenmotor mit 2,4 kW wurde zusammen mit Bosch konstruiert und bietet ein Drehmoment von fast schon unglaublichen 110 Nm. Ein Wert, der von den meisten Benzinmotoren der 1-Liter-Klasse nicht erreicht wird. Der Motor sorgt aber nicht nur für starken Vortrieb, sondern unterstützt die serienmäßigen Scheibenbremsen auch beim Abbremsen. So wird nicht nur beim Bremsen bis zu 10% der kinetischen Energie zurückgewonnen und in den Akku gespeist, sondern auch der Bremsweg erheblich reduziert. Mit der App alles unter Kontrolle Auch beim Thema Kommunikation ist der N1 seiner Zeit weit voraus. Dank eingebautem GPS/GSM-Modul lässt er sich mit dem Smartphone verbinden und kann jederzeit (z.B. im Fall eines Diebstahls) geortet werden. Hadego bietet das GPS Tracking für 12 Monate gratis ein. Anschließend kann der Dienst für 3,75 EUR im Monat gekauft werden. Über die Smartphone-App können zurückgelegte Strecken und viele Statistiken abgerufen werden und falls der Roller einmal ein Problem haben sollte können über die App Fehler ausgelesen und die nächstgelegene Werkstatt gefunden werden. Ausschließlich LEDs Dass im NIU N1 ausschließlich LEDs verwendet werden hat nicht nur optische Gründe. LEDs sind bekanntermaßen sehr langlebig und verbrauchen wenig Energie. So bleibt mehr Energie für das Fahren übrig und geht nicht als Abwärme verloren, wie es bei konventionellen Glühlampen der Fall ist. Anders als die meisten Elektrorollerhersteller, die vorhandene, meist klassischen italienischen Rollern ähneln wollende Designs verwenden, wurde der N1 mit einem klaren, zeitgemäßen und einzigartigen Design eingekleidet, das von Grund auf für Elektroantrieb geschaffen wurde und perfekt das topmoderne Innenleben des Fahrzeugs widerspiegelt. Nagelneue Fabrik mit Top-Qualitätsstandards Für die Produktion wurde in Changzhou (China) eine nagelneue, 20.000 m² große Fabrik mit einer Jahreskapazität von 1,5 Millionen Fahrzeugen hochgezogen, in der über 200 top-motivierte Mitarbeiter nach europäischen Qualitätsstandards die Roller bauen, die das hundertköpfige Management- und Entwicklungsteam in Beijing und Shanghai, unter denen sich zahlreiche Absolventinnen und Absolventen internationaler Top-Universitäten finden, konstruiert und weltweit vermarktet. Sensationell günstiger Preis Bleibt bei diesem hochqualitativen und geradezu revolutionären Elektroroller noch die Frage nach dem Preis – und auch der hat es in sich. Mit einem unverbindlichen Verkaufspreis von nur 2.899 Euro inkl. MWSt. zählt der NIU N1 auch noch zu den günstigsten Elektrorollern mit Lithium-Akkus, die es auf dem Markt gibt und unterbietet auch noch so manchen Benzinroller der 50-cm³-Klasse. Fazit: der NIU N1 stellt technisch so ziemlich alles in den Schatten, was im Bereich der Leichtkraftroller angeboten wird und gleichzeitig günstiger als fast alle elektrischen Mitbewerber. Nicht nur aus ökologischen Gründen kann er als mehr als attraktive Alternative zum Benzinroller angesehen werden. Keine Frage also, dass der NIU N1 der leichten Elektromobilität einen ordentlichen Schub verpassen wird!   Hier auch noch ein ausführlicher Testbericht  von Autobild.de     Doch jetzt genug mit Zahlen, Daten, Fakten - für einen Probefahrttermin klicken Sie HIER!  

  NIU NQi SPORT - unser Bestseller Moped!  Der NQi Elektroroller ist der perfekte Partner im Stadtverkehr!  Die Besonderheit des NQi Sport ist der entnehmbare Akku im Trittbrett dadurch wandert der Schwerpunkt des Rollers ganz nach unten, das sorgt für maximale Agilität und Fahrfreude. Außerdem hat er dadurch noch Stauraum unter dem Sitz wo man bequem Ladegerät, Verbandszeug und evtl. eine Tasche usw. verstauen kann.    Mit sensationeller Ausstattung, einzigartigem Design, Top-Qualität und bestem Preis-Leistungsverhältnis startet die neue E-Rollermarke NIU jetzt auch in Europa durch. Von Grund auf kompromisslos als Elektrofahrzeug konstruiert Schon beim ersten Blick auf den NIU NQi Sport wird klar: hier wurde nicht wie üblich ein Elektroantrieb in ein bestehendes Fahrzeug gezwängt, sondern der NQi wurde von Grund auf kompromisslos als Elektrofahrzeug konstruiert. Der herausnehmbare Akku mit Panasonic-Lithium-Zellen befindet sich im Trittbrett. Dadurch erhält der Roller einen tieferen Schwerpunkt, was für eine bessere Straßenlage und sichereres Fahrverhalten sorgt. Außerdem bleibt so im Fach unter der Sitzbank auch ausreichend Platz. Herausnehmbarer Akku mit Panasonic-Lithium-Zellen Mit einem Gewicht von nur ca. 10 kg kann das mit wenigen Handgriffen herausnehmbare Akkupack auch bequem in die Wohnung oder ins Büro mitgenommen werden. Keine Lademöglichkeit in der Garage oder auf dem Parkplatz zu haben ist also ab sofort kein Grund mehr, keinen Elektroroller anzuschaffen. Trotz des geringen Gewichts bietet der Akku stolze 60V 35Ah Akku mit 2,1kWh Kapazität und sorgt für eine realistische Reichweite von gut 80km! Ein eigens entwickeltes Batteriemanagementsystem (BMS) schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überhitzung und Überspannung und garantiert so eine lange Akkulebensdauer. Bosch-Motor mit Energierückgewinnung Beim Antrieb setzt NIU ganz auf deutsche Ingenieurskunst. Der bürstenlose Radnabenmotor mit 2,4 kW wurde zusammen mit Bosch konstruiert und bietet ein Drehmoment von fast schon unglaublichen 110 Nm. Ein Wert, der von den meisten Benzinmotoren der 1-Liter-Klasse nicht erreicht wird. Der Motor sorgt aber nicht nur für starken Vortrieb, sondern unterstützt die serienmäßigen Scheibenbremsen auch beim Abbremsen. So wird nicht nur beim Bremsen bis zu 10% der kinetischen Energie zurückgewonnen und in den Akku gespeist, sondern auch der Bremsweg erheblich reduziert. Mit der App alles unter Kontrolle Auch beim Thema Kommunikation ist der N1 seiner Zeit weit voraus. Dank eingebautem GPS/GSM-Modul lässt er sich mit dem Smartphone verbinden und kann jederzeit (z.B. im Fall eines Diebstahls) geortet werden. Hadego bietet das GPS Tracking für 12 Monate gratis ein. Anschließend kann der Dienst für 3,75 EUR im Monat gekauft werden. Über die Smartphone-App können zurückgelegte Strecken und viele Statistiken abgerufen werden und falls der Roller einmal ein Problem haben sollte können über die App Fehler ausgelesen und die nächstgelegene Werkstatt gefunden werden. Ausschließlich LEDs Dass im NIU NQi ausschließlich LEDs verwendet werden hat nicht nur optische Gründe. LEDs sind bekanntermaßen sehr langlebig und verbrauchen wenig Energie. So bleibt mehr Energie für das Fahren übrig und geht nicht als Abwärme verloren, wie es bei konventionellen Glühlampen der Fall ist. Anders als die meisten Elektrorollerhersteller, die vorhandene, meist klassischen italienischen Rollern ähneln wollende Designs verwenden, wurde der N1 mit einem klaren, zeitgemäßen und einzigartigen Design eingekleidet, das von Grund auf für Elektroantrieb geschaffen wurde und perfekt das topmoderne Innenleben des Fahrzeugs widerspiegelt. Fazit: der NIU NQi SPORT stellt technisch so ziemlich alles in den Schatten, was im Bereich der Leichtkraftroller angeboten wird und gleichzeitig günstiger als fast alle elektrischen Mitbewerber. Nicht nur aus ökologischen Gründen kann er als mehr als attraktive Alternative zum Benzinroller angesehen werden. Keine Frage also, dass der NIU NQi der leichten Elektromobilität einen ordentlichen Schub verpassen wird!    Doch jetzt genug mit Zahlen, Daten, Fakten - für einen Probefahrttermin klicken Sie HIER!  

Mit dem NIU NQiGT hat der Weltmarktführer NIU ein sehr schlankes Zweisitzer-Elektromoped am Start das mit den großen 14" Reifen für perfekten Fahrkomfort sorgt. Mit sensationeller Ausstattung, einzigartigem Design, Top-Qualität und bestem Preis-Leistungsverhältniswird er als großer Bruder des NIU UQi Pro ins Rennen geschickt Die Eckdaten Zwei Sitzplätze 48V 42Ah Akku (2kWh) 14" Bereifung 100km Reichweite Smartphoneapp Tempomat Bosch Radnabenmotor...    Von Grund auf kompromisslos als Elektrofahrzeug konstruiert Nach dem großen Erfolg des NIU NQi Sport ist jetzt auch der zweisitzige Bruder - NIU UQiGT verfügbar. Ebenso wie der N1 hat der NIU UQiGT einen herausnehmbaren Akkus und ist mit nur 79kg (fahrbereit) ein echtes Leichtgewicht. Der herausnehmbare Akku mit Panasonic-Lithium-Zellen befindet sich unter dem Sitz.   Herausnehmbarer Akku mit Panasonic-Lithium-Zellen Mit einem Gewicht von nur ca. 10kg kann das mit wenigen Handgriffen herausnehmbare Akkupack auch bequem in die Wohnung oder ins Büro mitgenommen werden. Keine Lademöglichkeit in der Garage oder auf dem Parkplatz zu haben ist also ab sofort kein Grund mehr, keinen Elektroroller anzuschaffen. Trotz des geringen Gewichts bietet der Akku stolze 2.016 Wh!! Kapazität, was für bis zu 100 km Reichweite sorgt. Ein eigens entwickeltes Batteriemanagementsystem (BMS) schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überhitzung und Überspannung und garantiert so eine lange Akkulebensdauer.   Bosch-Motor mit Energierückgewinnung Beim Antrieb setzt NIU ganz auf deutsche Ingenieurskunst. Der bürstenlose Radnabenmotor mit 1,8 kW peak wurde zusammen mit Bosch konstruiert und bietet ein sehr hohes Drehmoment ab der ersten Sekunde. Der Motor sorgt aber nicht nur für starken Vortrieb, sondern unterstützt die serienmäßigen Scheibenbremsen auch beim Abbremsen. So wird nicht nur beim Bremsen bis zu 10% der kinetischen Energie zurückgewonnen und in den Akku gespeist, sondern auch der Bremsweg erheblich reduziert.   Mit der App alles unter Kontrolle Auch beim Thema Kommunikation ist der Elektroroller von NIU seiner Zeit weit voraus. Dank eingebautem GPRS/GSM-Modul lässt er sich mit dem Smartphone verbinden und kann jederzeit (z.B. im Fall eines Diebstahls) geortet werden. Über die Smartphone-App können zurückgelegte Strecken und viele Statistiken abgerufen werden und falls der Roller einmal ein Problem haben sollte können über die App Fehler ausgelesen und die nächstgelegene Werkstatt gefunden werden.   Ausschließlich LEDs Dass im NIU UQiGT ausschließlich LEDs verwendet werden hat nicht nur optische Gründe. LEDs sind bekanntermaßen sehr langlebig und verbrauchen wenig Energie. So bleibt mehr Energie für das Fahren übrig und geht nicht als Abwärme verloren, wie es bei konventionellen Glühlampen der Fall ist.   Nagelneue Fabrik mit Top-Qualitätsstandards Für die Produktion wurde in Changzhou (China) eine nagelneue, 20.000 m² große Fabrik mit einer Jahreskapazität von 1,5 Millionen Fahrzeugen hochgezogen, in der über 200 top-motivierte Mitarbeiter nach europäischen Qualitätsstandards die Roller bauen, die das hundertköpfige Management- und Entwicklungsteam in Beijing und Shanghai, unter denen sich zahlreiche Absolventinnen und Absolventen internationaler Top-Universitäten finden, konstruiert und weltweit vermarktet. Sensationell günstiger Preis Bleibt bei diesem hochqualitativen und geradezu revolutionären Elektroroller noch die Frage nach dem Preis – und auch der hat es in sich. Mit der Investition von nur 2.599,- Euro inkl. MwSt. zählt der NIU UQiGT auch noch zu den günstigsten Elektrorollern mit Lithium-Akkus, die es auf dem Markt gibt und obendrauf gibt es dann sogar noch die staatliche Förderung von 450,- Euro!   Fazit: der NIUUQiGT stellt technisch so ziemlich alles in den Schatten, was im Bereich der Leichtkraftroller angeboten wird und gleichzeitig günstiger als fast alle elektrischen Mitbewerber. Nicht nur aus ökologischen Gründen kann er als mehr als attraktive Alternative zum Benzinroller angesehen werden. Keine Frage also, dass der NIU UQiGT der leichten Elektromobilität einen ordentlichen Schub verpassen wird!          

Das leichteste Moped überhaupt? - mit nur 57kg inkl. Akku ist der NIU U Pro auf jeden Fall ganz vorne dabei! Trotz des geringen Gewichtes hat auch das leichteste Mitglied der NIU Familie alle technischen Raffinessen wie: den BOSCH-Radnabenmotor, Smartphoneanbindung mit GPS-Tracking und Alarmanlage, entnehmbaren Li-Ionen Panasonicakku...   Ein Sitzplatz (unter 3 Euro Versicherung/Monat) 48V 20Ah Akku (1kWh). 50km Reichweite    Von Grund auf kompromisslos als Elektrofahrzeug konstruiert Nach dem großen Erfolg des NIU N1s ist jetzt auch der kleine, einsitzige Bruder - NIU U Pro am Start. Ebenso wie der N1 hat der U Pro einen herausnehmbaren Akkus und ist mit nur 57kg (fahrbereit) ein echtes Leichtgewicht. Schon beim ersten Blick auf dieses Modell wird klar: hier wurde nicht wie üblich ein Elektroantrieb in ein bestehendes Fahrzeug gezwängt, sondern der U Pro wurde von Grund auf kompromisslos als Elektrofahrzeug konstruiert. Der herausnehmbare Akku mit Panasonic-Lithium-Zellen befindet sich unter dem Sitz. Herausnehmbarer Akku mit Panasonic-Lithium-Zellen Mit einem Gewicht von nur ca. 8kg kann das mit wenigen Handgriffen herausnehmbare Akkupack auch bequem in die Wohnung oder ins Büro mitgenommen werden. Keine Lademöglichkeit in der Garage oder auf dem Parkplatz zu haben ist also ab sofort kein Grund mehr, keinen Elektroroller anzuschaffen. Trotz des geringen Gewichts bietet der Akku stolze 1000 Wh!! Kapazität, was für bis zu 60 km Reichweite sorgt. Ein eigens entwickeltes Batteriemanagementsystem (BMS) schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überhitzung und Überspannung und garantiert so eine lange Akkulebensdauer. Bosch-Motor mit Energierückgewinnung Beim Antrieb setzt NIU ganz auf deutsche Ingenieurskunst. Der bürstenlose Radnabenmotor mit 1,8 kW peak wurde zusammen mit Bosch konstruiert und bietet ein Drehmoment von fast schon unglaublichen 40 Nm. Der Motor sorgt aber nicht nur für starken Vortrieb, sondern unterstützt die serienmäßigen Scheibenbremsen auch beim Abbremsen. So wird nicht nur beim Bremsen bis zu 10% der kinetischen Energie zurückgewonnen und in den Akku gespeist, sondern auch der Bremsweg erheblich reduziert. Mit der App alles unter Kontrolle Auch beim Thema Kommunikation ist der M1 seiner Zeit weit voraus. Dank eingebautem GPRS/GSM-Modul lässt er sich mit dem Smartphone verbinden und kann jederzeit (z.B. im Fall eines Diebstahls) geortet werden. Über die Smartphone-App können zurückgelegte Strecken und viele Statistiken abgerufen werden und falls der Roller einmal ein Problem haben sollte können über die App Fehler ausgelesen und die nächstgelegene Werkstatt gefunden werden. Ausschließlich LEDs Dass im NIU U Pro ausschließlich LEDs verwendet werden hat nicht nur optische Gründe. LEDs sind bekanntermaßen sehr langlebig und verbrauchen wenig Energie. So bleibt mehr Energie für das Fahren übrig und geht nicht als Abwärme verloren, wie es bei konventionellen Glühlampen der Fall ist. Anders als die meisten Elektrorollerhersteller, die vorhandene, meist klassischen italienischen Rollern ähneln wollende Designs verwenden, wurde der U Pro mit einem klaren, zeitgemäßen und einzigartigen Design eingekleidet, das von Grund auf für Elektroantrieb geschaffen wurde und perfekt das topmoderne Innenleben des Fahrzeugs widerspiegelt. Nagelneue Fabrik mit Top-Qualitätsstandards Für die Produktion wurde in Changzhou (China) eine nagelneue, 20.000 m² große Fabrik mit einer Jahreskapazität von 1,5 Millionen Fahrzeugen hochgezogen, in der über 200 top-motivierte Mitarbeiter nach europäischen Qualitätsstandards die Roller bauen, die das hundertköpfige Management- und Entwicklungsteam in Beijing und Shanghai, unter denen sich zahlreiche Absolventinnen und Absolventen internationaler Top-Universitäten finden, konstruiert und weltweit vermarktet. Sensationell günstiger Preis Bleibt bei diesem hochqualitativen und geradezu revolutionären Elektroroller noch die Frage nach dem Preis – und auch der hat es in sich. Mit der Investition von nur 1.899,- Euro inkl. MwSt. zählt der NIU U Pro auch noch zu den günstigsten Elektrorollern mit Lithium-Akkus, die es auf dem Markt gibt und obendrauf gibt es dann sogar noch die staatliche Förderung von 450,- (bis Ende 2020).   Fazit: der NIU U Pro stellt technisch so ziemlich alles in den Schatten, was im Bereich der Leichtkraftroller angeboten wird und gleichzeitig günstiger als fast alle elektrischen Mitbewerber. Nicht nur aus ökologischen Gründen kann er als mehr als attraktive Alternative zum Benzinroller angesehen werden. Keine Frage also, dass der NIU U Pro der leichten Elektromobilität einen ordentlichen Schub verpassen wird!          

  Die brandneue SUPERSOCO TS Street Hunter vereint das moderne Naked-Bike-Design mit zukunftsweisender Antriebstechnik. Rundum durchdachte Details und moderne Optik begeistern auf Anhieb. Die serienmäßige CBS-Bremsanlage und die beiden standardmäßig verbauten Akkus mit insgesamt 3,84kWh lassen dich auch auf langen Ausfahrten nicht im Stich!    Der Radnabenmotor (3.300 W) mit 3 Fahrstufen (1 = Eco, 2 = Normal, 3 = Sport), entfaltet beeindruckende Beschleunigung bis max. 45 km/h und unvergleichliche Dynamik in jeder Situation.   Die beiden entnehmbaren High Performance Lithium-Ionen-Akkus mit einer Kapazität von 2x 1,92kWh (60V 32Ah) befinden sich direkt im "Tank" vorm Fahrer. Darüber befindet sich das absperrbare Staufach (z. B. für das 10A Schnellladegerät).Die Aufladung erfolgt an jeder herkömmlichen 230 V Steckdose.   Scheinwerfer, Rücklicht und (integrierte) Blinker sind mit moderner LED Technik ausgestattet. Maximale Lichtausbeute, lange Lebensdauer und geringer Stromverbrauch sind somit garantiert.   Das klar ablesbare LCD-Display, passt sich dem Umgebungslicht an und zeigt alle wichtigen Informationen auf einen Blick.   Funkschlüssel/Keyless-Go-System macht die Bedienung Ihres SUPERSOCO Fahrzeuges noch einfacher. Diebstahlschutz ist serienmäßig mit on board.          

  Der SUPER SOCO CU ist mit seinen 25km/h und einer Leistung von 600W eigentlich kein Moped, sondern gilt in Österreich als Fahrrad und darf somit bereits ab 12 Jahren mit dem Fahrradführerschein legal im Bereich der StVO bewegt werden.    KEIN HELM, KEIN PICKERL, KEINE VERSICHERUNG - MAXIMALE FREIHEIT!   Der Scooter wurde von Beginn an als Elektrofahrzeug in Leichtbauweise konstruiert (55kg inkl. Akku). Die Innovation zeigt sich in vielen cleveren Details und die Serienausstattung lässt kaum einen Wunsch offen.   Angetrieben wird er Roller mit einem Radnabenmotor mit einer Nennleistung von 600W (max. 1000W).    Sie können den 7kg leichten Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von rund 1kWh (48V 20Ah), mit einem Handgriff entnehmen.    Moderne Scheibenbremsen sorgen für sicheres Bremsverhalten in jeder Fahrsituation.   Scheinwerfer, Rücklicht und (integrierte) Blinker sind mit moderner LED Technik ausgestattet. Maximale Lichtausbeute, lange Lebensdauer und geringer Stromverbrauch sind somit garantiert.   Das klar ablesbare LCD-Display passt sich dem Umgebungslicht an und zeigt alle wichtigen Informationen auf einen Blick.   Funkschlüssel/Keyless-Go-System macht die Bedienung Ihres SUPERSOCO Fahrzeuges noch einfacher. Diebstahlschutz ist serienmäßig mit an Board.   Dank USB-Anschluss kann z.B. Ihr Smartphone auch unterwegs bequem geladen werden.            

  Beim SUPERSOCO CUx trifft saubere Technik auf smartes Design. Der Scooter wurde von Beginn an als Elektrofahrzeug in Leichtbauweise konstruiert. Die Innovation zeigt sich in vielen cleveren Details und die Serienausstattung lässt kaum einen Wunsch offen.   Der in Zusammenarbeit mit BOSCH entwickelte Radnabenmotor (max. 2.788 W) mit 3 Fahrstufen (1 = Eco, 2 = Normal, 3 = Sport), entfaltet beeindruckende Beschleunigung bis max. 45 km/h, und unvergleichliche Dynamik in jeder Situation.   Sie können den leichten Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 1,8kWh (60V 30Ah), mit einem Handgriff entnehmen. Ein Staufach unter dem Sitz ist vorhanden.   Moderne Scheibenbremsen sorgen für sicheres Bremsverhalten in jeder Fahrsituation.   Scheinwerfer, Rücklicht und (integrierte) Blinker sind mit moderner LED Technik ausgestattet. Maximale Lichtausbeute, lange Lebensdauer und geringer Stromverbrauch sind somit garantiert.   Das klar ablesbare LCD-Display passt sich dem Umgebungslicht an und zeigt alle wichtigen Informationen auf einen Blick.   Funkschlüssel/Keyless-Go-System macht die Bedienung Ihres SUPERSOCO Fahrzeuges noch einfacher. Diebstahlschutz ist serienmäßig mit on board.   Dank USB-Anschluss kann z.B. Ihr Smartphone auch unterwegs bequem geladen werden.   Im Staufach in der Frontverkleidung können die wichtigsten Utensilien verstaut werden.   Über die SUPERSOCO Smartphone-App können zahlreiche Funktionen sowie Fahr- und Serviceinformationen abgerufen werden. Weiters ist die Steuerung der optionalen HD Kamera auf diesem Wege möglich.      

  Die SUPERSOCO TC ECO kommt in "Cafe-Racer"- Optik mit modernster Technik!   SUPERSOCO hat mit der TC eines der interessantesten Elektromobilitäts-Konzepte auf zwei Rädern entwickelt. Die extrem leichte Konstruktion folgt dem Puls der Zeit und vereint saubere Technik mit durchdachter Funktionalität. Selten wurde das Thema Elektro in einem Motorrad so spannend umgesetzt.   Der in Zusammenarbeit mit BOSCH entwickelte Radnabenmotor (max. 3.000 W) mit 3 Fahrstufen (1 = Eco, 2 = Normal, 3 = Sport), entfaltet beeindruckende Beschleunigung bis max. 45 km/h (gedrosselt), und unvergleichliche Dynamik in jeder Situation.   Bis zu 2 entnehmbare High Performance Lithium-Ionen-Akkus der neuesten Generation mit einer Kapazität von 1,8kWh (60V 30Ah). Aufladung an jeder herkömmlichen 230 V Steckdose. Platz für 2. Akku (optional) für noch mehr Reichweite.   Kombi-Bremssystem (CBS), mit Scheibenbremse vorne und hinten, sorgt für effiziente und sichere Verzögerung in jeder Fahrsituation.   Scheinwerfer, Rücklicht und (integrierte) Blinker sind mit moderner LED Technik ausgestattet. Maximale Lichtausbeute, lange Lebensdauer und geringer Stromverbrauch sind somit garantiert.   Das klar ablesbare LCD-Display, im Retro-Design, passt sich dem Umgebungslicht an und zeigt alle wichtigen Informationen auf einen Blick.   Funkschlüssel/Keyless-Go-System macht die Bedienung Ihres SUPERSOCO Fahrzeuges noch einfacher. Diebstahlschutz ist serienmäßig mit on board.   Im Akkufach in der Tankattrappe haben bis zu 2 herausnehmbare Lithium-Ionen-Akkus Platz. Darüber befindet sich das absperrbare Staufach (z. B. für Ihr SUPERSOCO Akku Ladegerät).    

  Die brandneue SUPERSOCO TSx vereint das Naked-Bike-Design der TS mit der Technik der TC-Serie. Rundum durchdachte Details und moderne Naked-Bike-Optik begeistern auf Anhieb.   Der in Zusammenarbeit mit BOSCH entwickelte Radnabenmotor (max. 3.000 W) mit 3 Fahrstufen (1 = Eco, 2 = Normal, 3 = Sport), entfaltet beeindruckende Beschleunigung bis max. 45 km/h (gedrosselt), und unvergleichliche Dynamik in jeder Situation.   Bis zu 2 entnehmbare High Performance Lithium-Ionen-Akkus der neuesten Generation mit einer Kapazität von 1,8kWh (60V 30Ah). Aufladung an jeder herkömmlichen 230 V Steckdose. Platz für 2. Akku (optional) für noch mehr Reichweite.   Kombi-Bremssystem (CBS), mit Scheibenbremse vorne und hinten, sorgt für effiziente und sichere Verzögerung in jeder Fahrsituation.   Scheinwerfer, Rücklicht und (integrierte) Blinker sind mit moderner LED Technik ausgestattet. Maximale Lichtausbeute, lange Lebensdauer und geringer Stromverbrauch sind somit garantiert.   Das klar ablesbare LCD-Display, im Retro-Design, passt sich dem Umgebungslicht an und zeigt alle wichtigen Informationen auf einen Blick.   Funkschlüssel/Keyless-Go-System macht die Bedienung Ihres SUPERSOCO Fahrzeuges noch einfacher. Diebstahlschutz ist serienmäßig mit on board.   Im Akkufach in der Tankattrappe haben bis zu 2 herausnehmbare Lithium-Ionen-Akkus Platz. Darüber befindet sich das absperrbare Staufach (z. B. für Ihr SUPERSOCO Akku Ladegerät).   Die SUPERSOCO TSx ECO kommt im Vergleich zur normalen TSx ohne Smartphone-App also ohne dem 4G Modul aus und ist somit günstinger in der Anschaffung. Technisch sind die beiden Fahrzeuge gleich.  

  Die SUR-RON Firefly YOUTH ist speziell für Jugendliche im Alter zwischen 10 und 16 Jahren entwickelt worden. (kommt auch auf die Körpergröße an). Der entnehmbare Lithium-Ionen Akku mit einer Kapazität von knapp 1kWh reicht für eine Reichweite von bis zu 65km im ECO- Modus, im SPORT- Modus kommt man gut 30km unter voller Belastung. Der Lithium-Ion Akku hat dabei nur 7,8kg. Die originale Stollenbereifung ist selbst für schweres Gelände geeignet.  LEICHT & ROBUSTAbsoluter Fahrspaß und ultimatives Offroad-Erlebnis und das mit einem leichten und dennoch robusten elektrisch angetriebenen Enduro-Bike. Der Rahmen besteht aus einer Aluminiumlegierung die unter Anwendung neuesterTechnologien mit 6000 Tonnen gepresst wird und nur 7,8kg auf die Waage bringt. Das lässt das Gesamtgewicht auf extrem agile 48kg schrumpfen!   Einfach Termin vereinbaren und die Firefly-Youth selbst erleben! 

  Die SUR-RON Firefly Performance hat im Vergleich zur "normalen" Firefly keine Straßenzulassung und darf nur auf Privatgelände bewegt werden.Des weiteren unterscheidet er sich mit einer Nennenleistung von 3kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 80km/h in seiner Agilität und dem Ansprechverhalten.Diese Mehrleistung wird durch den "X-Controller" generiert, der kann auch bei der Straßenzugelassenen Version nachgerüstet werden.Außerdem hat der X-Controller eine einstellbare Rekuperation, die beim bergab Fahren die Bremsen schont und die Bremsenergie in den Akku zurück speist. Der entnehmbare Lithium-Ionen Akku mit einer Kapazität von knapp 2kWh reicht für eine Reichweite von 80km und hat dabei nur 12kg.Im Rennbetrieb im Gelände bzw. auf Rennstrecken mit vielen Beschleunigungsphasen wird sich diese Reichweite natürlich reduzieren. Vollgeladen ist der Akku, dank des Schnellladers mit einer Leistung von 700W in 3,5h (wenn er ganz leer ist).  LEICHT & ROBUSTAbsoluter Fahrspaß und ultimatives Offroad-Erlebnis und das mit einem leichten und dennoch robusten elektrisch angetriebenen Enduro-Bike. Der Rahmen besteht aus einer Aluminiumlegierung die unter Anwendung neuesterTechnologien mit 6000 Tonnen gepresst wird und nur 7,8kg auf die Waage bringt. Das lässt das Gesamtgewicht auf extrem agile 58kg schrumpfen! Einfach Termin vereinbaren und die Firefly selbst erleben! 

  Die SUR-RON Firefly (2023er Model! 37Ah Akku) ist auch unter dem Namen "Lightbee" bekannt und ist die erste E-Cross die als Moped (abgeriegelt bei 45 km/h) angemeldet und somit legal im Straßenverkehr bewegt werden darf. Jetzt sogar mit dem stärkeren X-Controller, der auch rekuperiert (Rekuperation einstellbar)!! Original sind Straßenreifen mit leichten Stollen verbaut.  Der entnehmbare Lithium-Ionen Akku mit einer Kapazität von 2,2kWh reicht für eine realistische Reichweite von 80km und hat dabei nur 12kg.  LEICHT & ROBUSTAbsoluter Fahrspaß und ultimatives Offroad-Erlebnis und das mit einem leichten und dennoch robusten elektrisch angetriebenen Enduro-Bike. Der Rahmen besteht aus einer Aluminiumlegierung die unter Anwendung neuesterTechnologien mit 6000 Tonnen gepresst wird und nur 7,8kg auf die Waage bringt. Das lässt das Gesamtgewicht auf extrem agile 59kg schrumpfen! Einfach Termin vereinbaren und die Firefly selbst erleben!