Elektromoped mit moderner LMFP-Akkutechnologie Erlebe urbane Mobilität auf einem neuen Level mit der VMOTO TSX 72V-24Ah – dem Elektromoped, das sportliches Design, zuverlässige Leistung und modernste Akku-Technologie vereint. Die TSX ist perfekt für Stadtfahrten und Pendler konzipiert und bietet eine maximale Geschwindigkeit von 45 km/h (gedrosselt) sowie ein dynamisches Fahrerlebnis dank 3,5 kW Elektromotor und 138 Nm Drehmoment. Fortschrittliche Lithium-Eisen-Mangan-Akkus (LMFP) Im Zentrum der TSX steht das modulare Akku-System mit 72 V / 24 Ah Lithium-Eisen-Mangan-Phosphat-Akkus (LMFP) – einer Technologie, die höhere Sicherheit, längere Lebensdauer und stabile Leistung bietet. Mit zwei dieser herausnehmbaren Akkus erreichst du eine Reichweite von bis zu 103 km (WMTC Stage 3), ideal für tägliches Pendeln oder Stadtfahrten. Die Akkus sind leicht herausnehmbar und in nur circa 3 Stunden vollgeladen – direkt an einer normalen Steckdose.  Die Kombination aus energieeffizientem Akku-System und leistungsstarkem Motor bietet: Schnelle Ladezeiten und hohe Alltagstauglichkeit Flexibles, modulares System – starte mit einem Akku, erweitere auf zwei Sicheren, langlebigen Energiespeicher für dauerhafte Zuverlässigkeit Weitere Highlights: LED-Beleuchtung vorne und hinten für klare Sicht Modernes LCD-Display zur Anzeige von Speed, Batteriestatus und Fahrmodus USB-Port für unterwegs Komfortables Fahrwerk und ergonomisches Design für entspanntes Fahren Die VMOTO TSX verbindet Sicherheit, Effizienz und Fahrspaß in einem stilvollen, alltagstauglichen Elektromoped – perfekt für deinen urbanen Alltag. 

VMOTO TC – Café-Racer-Style trifft moderne Elektromobilität Die VMOTO TC 72V-24Ah verbindet klassischen Café-Racer-Charme mit moderner, nachhaltiger Technik und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis für den urbanen Alltag. Mit ihrem retro-inspirierten Design, edlen Chromdetails und klaren Linien ist sie nicht nur ein Blickfang, sondern auch ein leistungsstarkes, elektrisches Mobilitätsgerät. Leistungsstarker 3,5 kW Elektromotor Angetrieben von einem kräftigen Elektromotor mit bis zu 3,5 kW Spitzenleistung und 130 Nm Drehmoment bietet die TC eine dynamische, reaktionsfreudige Beschleunigung – ideal für den Stadtverkehr und Pendelstrecken bis 45 km/h. Fortschrittliche Lithium-Eisen-Mangan (LMFP) Akkus Die TC ist mit einem oder zwei herausnehmbaren 72 V / 24 Ah Lithium-Eisen-Mangan-Akkus ausgestattet – modernste Akku-Technologie, die für hohe Sicherheit, lange Lebensdauer und stabile Leistungsabgabe sorgt. Damit erreichst du je nach Akkukonfiguration Reichweiten von bis zu 103 km (WMTC Stage 3). Die Akkus laden in ca. 3 Stunden an einer normalen Haushaltssteckdose. Modulares Energiesystem & Alltagstauglichkeit Das modulare Akkusystem gibt dir maximale Flexibilität: nutze einen Akku für kurze Stadtfahrten oder zwei für längere Touren. Die herausnehmbaren Akkus erleichtern das Laden zu Hause oder unterwegs. Komfort & Technik Die TC glänzt nicht nur durch Technik, sondern auch durch Komfort: ein robustes Fahrwerk sorgt für ein sanftes Fahrerlebnis, stabile Rahmenkonstruktion und ergonomische Sitzposition für entspanntes Fahren auch auf längeren Routen. Highlights im Überblick: Retro-inspiriertes Café-Racer-Design mit modernen Details 3,5 kW Elektromotor mit 130 Nm Drehmoment Lithium-Eisen-Mangan-Akkus (LMFP) für Sicherheit und Langlebigkeit Reichweite bis zu 103 km (mit 2 Akkus) Schnelles Laden in ca. 3 Stunden Herausnehmbare Akkus für maximale Flexibilität 

Super Soco CUX Pro – Produktbeschreibung Super Soco CUX Pro – Kompakter City-Style trifft smarte Elektromobilität Die Super Soco CUX Pro kombiniert modernes, urbanes Design mit effizienter Elektrotechnik und ist der ideale Begleiter für den täglichen Stadtverkehr. Kompakt, wendig und leise unterwegs – perfekt für Pendler und alle, die stilvoll und emissionsfrei fahren möchten. Leistungsstarker 2,1 kW Radnabenmotor Angetrieben von einem effizienten Elektromotor mit 2,1 kW Nennleistung (ca. 2,3 kW Peak) bietet die CUX Pro eine direkte und harmonische Beschleunigung. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h (L1e) ist sie ideal für den urbanen Einsatz. Herausnehmbarer 60V Lithium-Akku Der 60 V / 43 Ah Lithium-Ion-Akku sorgt für eine Reichweite von bis zu ca. 80 km (je nach Fahrweise). Der Akku ist herausnehmbar und lässt sich bequem an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose laden. Die Ladezeit beträgt rund 4–5 Stunden. Alltagstauglich & komfortabel Mit seinem geringen Gewicht und kompakten Abmessungen überzeugt die CUX Pro durch hohe Wendigkeit. Hydraulisch gedämpftes Fahrwerk sowie Scheibenbremsen vorne und hinten sorgen für Sicherheit und Fahrkomfort im täglichen Einsatz. Highlights im Überblick: Moderner, urbaner Elektroroller (L1e – bis 45 km/h) 2,1 kW Radnabenmotor (ca. 2,3 kW Peak) 60 V / 43 Ah Lithium-Ion-Akku Akkukapazität 2,6 kWh Reichweite bis zu ca. 80 km Herausnehmbarer Akku Ladezeit ca. 4–5 Stunden Scheibenbremsen vorne & hinten

  SILENCE S01 MY26 - Öamtc-Testsiegerauch bekannt als SEAT MO 125(wird bei Silence gefertigt)  Jetzt neu - serienmäßig einstellbares Fahrwerk für noch mehr Fahrkomfort! FAHRZEUGDATEN: 100km/h Höchstgeschwindigkeit Li-Ion Akku mit 5,6kWh 127km Reichweite (nach L3e WMTC) 9kW Spitzenleistung  von 0-50km/h in 3,9 Sek. Stauraum für zwei Helme 3 Jahre Garantie auf den Akku...   FAHRMODI:ECO: im ECO-Modus fährt der Roller mit gedrosselter Beschleunigung los und riegelt bei 75km/h ab.CITY: standardmäßig befindet sich der S01 im City-Modus (85km/h), welcher für ein ausgewogenes Reichweiten/Leistungs - Verhältnis sorgt.SPORT: Im Sport-Modus wird die volle Leistung freigeschalten und der Motor entfaltet seine volle Power von 9kW und erlangt eine Höchstgeschwindigkeit von 100km/h. Und wenn es beim ranchieren schnell gehen soll, ist sogar ein Rückwärtsgang verbaut, dieser wird per Drucktaster mit dem linken Zeigefinger bedient. MOTOR:Der S01 verfügt über einen bärenstarken Radnabenmotor mit einer Nennleistung von 7kW und einer Spitzenleistung von 9kW. Das entspricht ungefähr einem 300ccm Roller und sorgt für ein sportliches Fahrerlebnis. Montiert ist der Motor auf einer Einarmschwinge, das erleichtert den Reifenwechsel enorm.  AKKU:Einen der gößten Batteriekapazitäten am Motorradrollermarkt bietet der Silence S01. Die 5,6kWh große und 40kg schwere Lithium-Ion (Li-Ion) Batterie ist entnehmbar und kann dank des innovativen "Trolley-Systems" einfach zur nächstgelegenen Steckdose gezogen werden. Der große Akku wurde optimal, also so tief wie möglich im Rahmen platziert um den Schwerpunkt nach unten zu bringen und somit die Fahrdynamik positiv zu beeinflussen. Das Ladegerät mit 600W ist im Akku verbaut, es wird also nur ein Kaltgerätekabel zum Laden benötigt.Um die Lebensdauer der Batterie zu verlängern wurde sogar eine 55W Heizung für das Laden bei tiefen Temperaturen verbaut.Die Ladedauer beläuft sich auf ca. 8h, wenn der Akku komplett leer ist, es kann aber jederzeit nachgeladen werden.    FAHRWERK:Dank der großen 15" Bereifung vorne, 14" hinten und hochwertigen Hydraulikdämpfern schluckt der Silence S01 auch unebene Straßen zuverlässig. Der Roller kommt übrigens bereits ab Werk mit Pirelli - Reifen, die für kurze Bremswege und sicheren Kurvengrip sorgen.BREMSE: Das CBS (Combined Brake System) sorgt für eine maximale Verzögerung. Bei Betätigung der hinteren Bremse (links) werden automatisch beide Reifen gebremst. Auch beim Bremsen mit der Vorderbremse beginnt der Hinterreifen zu rekuperieren, speist also die Bremsenergie wieder zurück in den Akku und optimiert so den Bremsweg.   STAURAUM:Sie wollen einen Helm sicher verstauen? Mit dem Silence S01 ist es sogar möglich zwei! Helme in der Sitzbank unter zu bringen. APP-Anbindung:Die Restreichweite bzw. die verbleibende Ladedauer sowie der Standort und die bereits zurückgelegte Strecke kann jederzeit mit dem Smartphone-App ausgelesen werden. Das GPS-Modul sorgt so auch für einen optimalen Diebstahlschutz. BELEUCHTUNG:Bei der Beleuchtung wurde, auch wie bei den meisten Mitbewerbern, auf moderne LED-Licht gesetzt. Diese ist wartungsfrei und trägt der Fahrsicherheit bei Tag und Nacht bei.   DISPLAY:Der digitale Tachometer zeigt Geschwindigkeit, Restreichweite, Ladezustand in Prozent, die Umgebungs- so wie die Motortemperatur, die Uhrzeit und die Tages- bzw. Gesamtkilometer an.   FAZIT:Der spanische Rollerhersteller Silence hat es tatsächlich geschafft ein Elektromotorrad zu produzieren, an dem wir kaum Kritik üben können und das made in Europe!  Die 100km/h und realistische 100km Reichweite reichen vollkommen für den klassischen Pendler und auch ein Einkauf kann, dank des riesigen Stauraums in der Sitzmulde und dem optionalen Topcase easy erledigt werden.    Eine Probefahrt lohnt sich in jedem Fall und ist jederzeit möglich.    

Stromfahrzeuge.at präsentiert den High-Tech-Elektroroller NIU MQi+ Sport   Mit sensationeller Ausstattung, einzigartigem Design, Top-Qualität und bestem Preis-Leistungsverhältniswird er als Nachfolger für den M Pro ins Rennen geschickt und hat einige Verbesserungen vorzuweisen: Zwei Sitzplätze 48V 42Ah Akku (2kWh) bis zu 100km Reichweite    Von Grund auf kompromisslos als Elektrofahrzeug konstruiert Nach dem großen Erfolg des NIU N1s ist jetzt auch der kleine, zweisitzige Bruder - NIU MQi+ am Start. Ebenso wie der N1 hat der MQi+ einen herausnehmbaren Akkus und ist mit nur 69kg (fahrbereit) ein echtes Leichtgewicht. Schon beim ersten Blick auf dieses Modell wird klar: hier wurde nicht wie üblich ein Elektroantrieb in ein bestehendes Fahrzeug gezwängt, sondern der MQi+ wurde von Grund auf kompromisslos als Elektrofahrzeug konstruiert. Der herausnehmbare Akku mit Panasonic-Lithium-Zellen befindet sich unter dem Sitz.   Herausnehmbarer Akku mit Panasonic-Lithium-Zellen Mit einem Gewicht von nur ca. 10kg kann das mit wenigen Handgriffen herausnehmbare Akkupack auch bequem in die Wohnung oder ins Büro mitgenommen werden. Keine Lademöglichkeit in der Garage oder auf dem Parkplatz zu haben ist also ab sofort kein Grund mehr, keinen Elektroroller anzuschaffen. Trotz des geringen Gewichts bietet der Akku stolze 2.016 Wh!! Kapazität, was für realistische 80km Reichweite sorgt. Ein eigens entwickeltes Batteriemanagementsystem (BMS) schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überhitzung und Überspannung und garantiert so eine lange Akkulebensdauer.   Bosch-Motor mit Energierückgewinnung Beim Antrieb setzt NIU ganz auf deutsche Ingenieurskunst. Der bürstenlose Radnabenmotor mit 1,8 kW peak wurde zusammen mit Bosch konstruiert und bietet ein Drehmoment von fast schon unglaublichen 40 Nm. Der Motor sorgt aber nicht nur für starken Vortrieb, sondern unterstützt die serienmäßigen Scheibenbremsen auch beim Abbremsen. So wird nicht nur beim Bremsen bis zu 10% der kinetischen Energie zurückgewonnen und in den Akku gespeist, sondern auch der Bremsweg erheblich reduziert.   Mit der App alles unter Kontrolle Auch beim Thema Kommunikation ist der M+ seiner Zeit weit voraus. Dank eingebautem GPRS/GSM-Modul lässt er sich mit dem Smartphone verbinden und kann jederzeit (z.B. im Fall eines Diebstahls) geortet werden. Über die Smartphone-App können zurückgelegte Strecken und viele Statistiken abgerufen werden und falls der Roller einmal ein Problem haben sollte können über die App Fehler ausgelesen und die nächstgelegene Werkstatt gefunden werden.   Ausschließlich LEDs Dass im NIU M1 ausschließlich LEDs verwendet werden hat nicht nur optische Gründe. LEDs sind bekanntermaßen sehr langlebig und verbrauchen wenig Energie. So bleibt mehr Energie für das Fahren übrig und geht nicht als Abwärme verloren, wie es bei konventionellen Glühlampen der Fall ist. Anders als die meisten Elektrorollerhersteller, die vorhandene, meist klassischen italienischen Rollern ähneln wollende Designs verwenden, wurde der M1 mit einem klaren, zeitgemäßen und einzigartigen Design eingekleidet, das von Grund auf für Elektroantrieb geschaffen wurde und perfekt das topmoderne Innenleben des Fahrzeugs widerspiegelt.   Nagelneue Fabrik mit Top-Qualitätsstandards Für die Produktion wurde in Changzhou (China) eine nagelneue, 20.000 m² große Fabrik mit einer Jahreskapazität von 1,5 Millionen Fahrzeugen hochgezogen, in der über 200 top-motivierte Mitarbeiter nach europäischen Qualitätsstandards die Roller bauen, die das hundertköpfige Management- und Entwicklungsteam in Beijing und Shanghai, unter denen sich zahlreiche Absolventinnen und Absolventen internationaler Top-Universitäten finden, konstruiert und weltweit vermarktet.   Fazit: der NIU M+ stellt technisch so ziemlich alles in den Schatten, was im Bereich der Leichtkraftroller angeboten wird und gleichzeitig günstiger als fast alle elektrischen Mitbewerber. Nicht nur aus ökologischen Gründen kann er als mehr als attraktive Alternative zum Benzinroller angesehen werden. Keine Frage also, dass der NIU M+ der leichten Elektromobilität einen ordentlichen Schub verpassen wird!            

  NIU NQi CARGO 6035 Die NQi CARGO-Variante unterscheidet sich zum Standard NIU NQi Sport durch die "Bumper" an den kratzeranfällengen Stellen der Karosserie und einer verkürzten Sitzbank (Einsitzer). Das bringt den Schwerpunkt einer Transportbox weiter in das Zentrum des E-Rollers und erhöht somit die Nutzlast und unterbindet lässtige Schwingungen die sich aus Erfahrung auf den Lenker übertragen können.    Mit sensationeller Ausstattung, einzigartigem Design, Top-Qualität und bestem Preis-Leistungsverhältnis startet die neue E-Rollermarke NIU jetzt auch in Europa durch. Von Grund auf kompromisslos als Elektrofahrzeug konstruiert Das erste Modell für den europäischen Markt ist der NIU N1. Schon beim ersten Blick auf dieses Modell wird klar: hier wurde nicht wie üblich ein Elektroantrieb in ein bestehendes Fahrzeug gezwängt, sondern der N1 wurde von Grund auf kompromisslos als Elektrofahrzeug konstruiert. Der herausnehmbare Akku mit Panasonic-Lithium-Zellen befindet sich im Trittbrett. Dadurch erhält der Roller einen tieferen Schwerpunkt, was für eine bessere Straßenlage und sichereres Fahrverhalten sorgt. Außerdem bleibt so im Fach unter der Sitzbank auch ausreichend Platz. Herausnehmbarer Akku mit Panasonic-Lithium-Zellen Mit einem Gewicht von nur ca. 10 kg kann das mit wenigen Handgriffen herausnehmbare Akkupack auch bequem in die Wohnung oder ins Büro mitgenommen werden. Keine Lademöglichkeit in der Garage oder auf dem Parkplatz zu haben ist also ab sofort kein Grund mehr, keinen Elektroroller anzuschaffen. Trotz des geringen Gewichts bietet der Akku stolze 1.680 Wh Kapazität, was für bis zu 70 km Reichweite sorgt. Ein eigens entwickeltes Batteriemanagementsystem (BMS) schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überhitzung und Überspannung und garantiert so eine lange Akkulebensdauer. Bosch-Motor mit Energierückgewinnung Beim Antrieb setzt NIU ganz auf deutsche Ingenieurskunst. Der bürstenlose Radnabenmotor mit 2,4 kW wurde zusammen mit Bosch konstruiert und bietet ein Drehmoment von fast schon unglaublichen 110 Nm. Ein Wert, der von den meisten Benzinmotoren der 1-Liter-Klasse nicht erreicht wird. Der Motor sorgt aber nicht nur für starken Vortrieb, sondern unterstützt die serienmäßigen Scheibenbremsen auch beim Abbremsen. So wird nicht nur beim Bremsen bis zu 10% der kinetischen Energie zurückgewonnen und in den Akku gespeist, sondern auch der Bremsweg erheblich reduziert. Mit der App alles unter Kontrolle Auch beim Thema Kommunikation ist der N1 seiner Zeit weit voraus. Dank eingebautem GPS/GSM-Modul lässt er sich mit dem Smartphone verbinden und kann jederzeit (z.B. im Fall eines Diebstahls) geortet werden. Hadego bietet das GPS Tracking für 12 Monate gratis ein. Anschließend kann der Dienst für 3,75 EUR im Monat gekauft werden. Über die Smartphone-App können zurückgelegte Strecken und viele Statistiken abgerufen werden und falls der Roller einmal ein Problem haben sollte können über die App Fehler ausgelesen und die nächstgelegene Werkstatt gefunden werden. Ausschließlich LEDs Dass im NIU N1 ausschließlich LEDs verwendet werden hat nicht nur optische Gründe. LEDs sind bekanntermaßen sehr langlebig und verbrauchen wenig Energie. So bleibt mehr Energie für das Fahren übrig und geht nicht als Abwärme verloren, wie es bei konventionellen Glühlampen der Fall ist. Anders als die meisten Elektrorollerhersteller, die vorhandene, meist klassischen italienischen Rollern ähneln wollende Designs verwenden, wurde der N1 mit einem klaren, zeitgemäßen und einzigartigen Design eingekleidet, das von Grund auf für Elektroantrieb geschaffen wurde und perfekt das topmoderne Innenleben des Fahrzeugs widerspiegelt. Nagelneue Fabrik mit Top-Qualitätsstandards Für die Produktion wurde in Changzhou (China) eine nagelneue, 20.000 m² große Fabrik mit einer Jahreskapazität von 1,5 Millionen Fahrzeugen hochgezogen, in der über 200 top-motivierte Mitarbeiter nach europäischen Qualitätsstandards die Roller bauen, die das hundertköpfige Management- und Entwicklungsteam in Beijing und Shanghai, unter denen sich zahlreiche Absolventinnen und Absolventen internationaler Top-Universitäten finden, konstruiert und weltweit vermarktet. Sensationell günstiger Preis Bleibt bei diesem hochqualitativen und geradezu revolutionären Elektroroller noch die Frage nach dem Preis – und auch der hat es in sich. Mit einem unverbindlichen Verkaufspreis von nur 2.899 Euro inkl. MWSt. zählt der NIU N1 auch noch zu den günstigsten Elektrorollern mit Lithium-Akkus, die es auf dem Markt gibt und unterbietet auch noch so manchen Benzinroller der 50-cm³-Klasse. Fazit: der NIU N1 stellt technisch so ziemlich alles in den Schatten, was im Bereich der Leichtkraftroller angeboten wird und gleichzeitig günstiger als fast alle elektrischen Mitbewerber. Nicht nur aus ökologischen Gründen kann er als mehr als attraktive Alternative zum Benzinroller angesehen werden. Keine Frage also, dass der NIU N1 der leichten Elektromobilität einen ordentlichen Schub verpassen wird!   Hier auch noch ein ausführlicher Testbericht  von Autobild.de     Doch jetzt genug mit Zahlen, Daten, Fakten - für einen Probefahrttermin klicken Sie HIER!